Тормозные колодки TRW или SANGSIN Hi-Q

Ставил эти колодки на ВАЗ классику ещё когда они были Lucas, конечно по сравнению с отечественными или украинскими аналогами это было небо и земля. Интересный факт, что колодки то скрипели то нет, а ВАЗ классика это наилучший автомобиль для тестов тормозных колодок, ведь тормозная система практически не менялась с 70-ых годов и там нет никаких вспомогательных систем, на этой машине сразу все становится ясно, можно даже не проводить высокотемпературные тесты))).

Потом ставил их на AUDI, но радости хватало не на долго такое впечатление, что после первого динамичного торможения все хорошее кончается и колодки тормозят гораздо хуже. Не могу достоверно сказать настоящие это колодки или подделка, но не мог же все время попадать на "левые" колодки ))), а болезнь у всех была одна и та же. Я не знаю каким образом колодки ATE и TRW занимают лидирующие позиции, либо мне всегда попадалась подделка, а тестировал настоящие, но меня уже точно с корейцев на это европейское качество не переманишь!

У трв хорошее железо, тормозные диски и колодки, у меня нареканий нет.

В данный момент стоят TRW (сомнительные колодки и на любителя), пылят, скрипят и т.д., хотя износ на 75 процентов, но терпение закончилось (хотя на них проехал чуть больше 7,5 тыс.км). 

На пробеге 91 000 км поменял:

1. колодки тормозные передние на hi-q;
2. барабаны задние (старые подржавели) — nipparts;
3. тормозные колодки задние барабанные — hi-q.

После замены гремят передние колодки на ямах. 

Колодки Sangsin Brake полностью устраивают во всём.

Отличные колодки, я очень доволен. Нет пыли, скрипа и диски в порядке.

Колодки HiQi, как говорят многие колодки «шлак» хотя как по мне, со времён Ланоса, эти колодки были «прям в жилу» нормальные, не писчали. Первые впечатления тормоза отличные, не жёсткие не мягкие. Просто хорошие.

Отличные колодки.

Я разобрался, спасибо. Тормозные отличные.

На TRW и LPR сам катаю, хорошо показали себя по горам.