Тормозные колодки TRW или TRANSMASTER

Стоят TRW. Не воняют. Тормозят хуже, чем RoadHouse.

Старые передние тормозные колодки начали скрипеть понемногу, в сервисе сказали что можно еще поездить. Через месяца 1,5 поменял на новые TRW/Lucas. Сперва вроде все нормально было. Через неделю при торможении стал раздаваться скрип, а иногда и громкий гул. Скрипят и гудят как на малой так и на большой скорости.

Лучше уж на штатных колодках кататься чем на лукасе. У меня на вектре как-то раз стоял этот лукас — ну его нафиг (если кратко и без мата).

Практически весь Лукас сейчас никуда не годится… После 2-3 интенсивного торможения плывет страшно и ощущения будто тормозные диски в масле. После 2 комплектов больше не куплю никогда.

Было: Вариант 1.

1. Родные тормозные колодки;
2. Родные тормозные диски;
3. Родна резина КАМА-208.

Стало: Вариант 2.

1. Тормозные колодки Лукас;
2. Тормозные диски — родные;
3. Резина бридж туранза гр80.

Прошел обкатку порядка 2-3 ткм в городских условиях. При торможении «впол» на сухом чистом асфальте. При варианте 1 наблюдали блокировку колес. При варианте 2 весьма резкое замедление, но блокировки колес нет!

При других состояниях асфальта (песочек, влажный) колеса заблокировать удается. Мне вариант 2 нравится гораздо больше, но все-таки гложет сомнение…

Поставил Лукас (брал у официального диллера) и диски тормозные OZ Sport с дырками, тормозит супер с любых скоростей!

Первый день на Лукасах, черт, чего то не хватает торможу, а тишина — радости полные штаны!!! Стоковые колодки типа Тиир-24 выкидывать сразу и не задумываясь!!!

Буквально три дня назад поменял родные 13" (не вентилируемые) на 14" вентил Лукас, колодки поставил тоже Лукас. ВУТ пока не поменял. Понятно, что обкататься еще не успели, но разница ужу потрясающая! Машина останавливается намного быстрее, тормоза срабатывают мягче, информативнее. Короче, вещь!

Ставил на старые диски Миасс. Ни звука. Коробка белая TRW-Lucas

Сечас поставил спереди и сзади тормозные колодки ТРВ. Пока всё прекрасно.