Упоры. Опорой для моего капота могли быть различные продолговатые предметы. Но была одна «дежурная» деревяГа которая всегда была со мной и помогала мне держать тяжёлый капот, хранилась на крыле под капотом.
Но время прошло и вот приобрёл SAT амортизатор капота, полный аналог. Был ещё в запасе TOYOTA, его в одинокого не ставил, он не держит один, да и устал бы быстро. Теперь они работают в паре с китайским братом.
Заменил упоры капота на sat. Капот теперь плавно поднимается при открытии. После установки держал уже на одном упоре.
Поставил SAT. В -30 проверил, держит. Только SAT скрипит в начале движения.
У меня газовые упоры пятой двери sat даже пол года не поработали, застрелились. Хуже чем sat только masuma)))).
Заменил амортизаторы 5-й двери. Из новых в продаже были только SAT, поэтому их и поставил. Теперь дверь открывается сама.
Цена решила, поставил SAT. Подымается, капец, медленно. Звук закрытия двери стал благородным.)))
Когда взял машину, один амортизатор отсутствовал, второй не работал. Самый простой ваиант решение проблемы - заказал, через пару дней пришли и я их установил. Капот держится, на холоде сильном не проверял, при -18 стояла на улице часов 6, не чего не изменилось.
Амморты капота это единственная нормальная запчасть от SAT, которая на Камри мне попалась. Года 2 назад поставил, их даже чуть многовато, со временем подсели, с новья тяжеловато было капот закрыть.
С приходом холодов упоры перестали держать. Приобрёл упоры SAT. На капот, на багажник. По прошествии месяца могу сказать, что они работают и выполняют свои функции хорошо. Не мало важно что они идут в комплекте с кронштейнами.
Встают без каких-либо доработок на штатные места.
Амортизатора капота родной помер, ориг конечно ОЧЕНЬ дорогой, проще еще чуть-чуть добавить и новую машину купить. Лично я купил аналог — SAT и очень доволен результатом!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
