Воздушный фильтр MASUMA или Knecht

Ставил Knecht 15 тысяч откатал без проблем.

Далеко не вся «масума» кетай. Точно скажу, что все возд.фильтры можно брать, резинотехнихчекие изделия и з/ч подвески реально очень плохие (можно брать только пыльники, не работающих под износ частей, типа пыльники рулевых тяг и шаровых там пойдет нормально).

Masuma — цена/качество нормальное соотношение, резинка уплотнительная мягкая и хорошо держит, фильтрующий материал норм.

Не беру машуму от слова совсем, фильтра Vic или Micro, ремни лишь бы не явный Китай, за фирмы не заморочиваюсь. Свечи ngk или denso, запчасти по возможности оригинал.

Всякие стр, фебест и прочее говно не беру. Машума буду брать если только будут мне доплачивать за неё.

Ранее лил Castrol, но по сути не вижу разницы в брендах. Главное чаще его обновлять в моторах, особенно турбированных. В итоге заказал MOBIL, так как больше по спецификации A5 B5 не подходило. Фильтры: в этот раз отказываюсь от оригинала и ставлю KNETCH, так как нет чего-то другого.

Да и KNECHT достойные фильтры.

Масума за 5-7 т.км вполне держится, за фильтром в коробке вообще нет были. Даже небольшого налёта.

Фильтр воздушный Knecht Manle LX 1002 (копия Вик/Юнион/Микро) для наших двигателей, качество и вес достойны похвалы.

Себе всегда ставлю — MAHLE / KNECHT LX534 нравится качество исполнения, большая площадь фильтрующего элемента, качественная и мягкая резинка.

LX1002 KNECHT/MAHLE. По периметру литая резиновая койма. Очень понравился. Жесткая рама, фильтр по срезу неоднородной плотности (с грязной стороны рыхлый, а с чистовой стороны почти глянцевый).

В настоящее время стоит от масумы: воздушный фильтр, катушка зажигания и гайка крепления шрус. Пока эти запчасти вполне оправдывают себя, исполняя предназначенную функцию…