Оригинальные втулки отходили всего 1.5 года и 25.000 пробега. Застучали сразу обе, при чем как потеплело.
Через год примерно появился. Скрипит от -10 градусов примерно. Чем холоднее, тем сильнее скрипит. В -20, -25 вообще жесть, в соседнем квартале наверно слышно как я лежачий полицейский переезжаю.
Когда сняли после 4500 км и дали мне посмотреть, там был износ на 2-3 мм больше, чем в новой ФЕБИ, - либо они изначально такие были, либо так износились за этот срок. Одновременно заменили и ФЕБЕСТ на ориг. Раньше только ориг-е долго ходили: лучше уж их поставить и ездить, чем платить каждый раз по 200 р. за установку (втулка столько же стоит).
Поставил в марте, а в начале сентября уже менял на оригинальные GM. Пробежали менее 10т.км. Фото новых в упаковке.
Попросил проверить сайленты - на холодную появились скрипы при проезде лежачих. Вердикт: сайленты целые при этом впереди по-прежнему заводские стоят, сзади в балке стоят TRIALLI, которые побежали 7-й десяток. Скрипы от втулок стабилизатора (были ранее заменены на CTR).
Эта фирма сейчас у меня стоит уже год, при осмотре в сервисе сказали что плоховатенькие они, но пока держат.
Надело греметь на кочках спереди, заказал втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости, в сервисе все заменили. Теперь подвеска вновь работает отлично, никаких посторонних стуков и бряков не обнаружено.
Стойки и втулки стабилизатора фирмы CTR — качественные.
Втулка стабилизатора CVT73 CTR. Поставили новые, красота и тишина
Втулки стаба застучали впервые на пробеге около 80 тыс. После этого пробовал оригинал и полеуретан. Второй ходит чуть больше, но как заводской комплект не может ни кто.
Решил заменить втулки стабилизатора, перед оригинал 54813-3K100, зад взял CTR CVKH-85 уменьшеного диаметра 16,8 мм. После замены втулок ходовка стала намного тише, с заменой особых трудностей не возникло так как это уже четвертая по счету, болты все открутились отлично.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Втулки стабилизатора Точка Опоры или MASUMA
Втулки стабилизатора Febest или Точка Опоры
Втулки стабилизатора Точка Опоры или CTR
Втулки стабилизатора FEBI или Точка Опоры
Втулки стабилизатора Точка Опоры или MOOG
Втулки стабилизатора Точка Опоры или SASIC
Втулки стабилизатора Точка Опоры или Полиуретан
Втулки стабилизатора Точка Опоры или SAT
Если выбирать втулки стабилизатора из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение втулок стабилизатора происходит в таких категориях:
В апреле 2022 года на PartReview втулки стабилизатора CTR в целом оказались лучше, чем OEM Toyota.
В апреле 2022 года на PartReview втулки стабилизатора CTR в целом оказались популярнее чем OEM Toyota.
По соотношению голосов втулки стабилизатора CTR превзошли OEM Toyota:
По количеству отзывов втулки стабилизатора CTR превзошли OEM Toyota:
В апреле 2022 года, по данным PartReview, втулки стабилизатора CTR возглавили больше авторейтингов, чем OEM Toyota:
CTR выбирают владельцы таких автомобилей как: Subaru Forester, ВАЗ (Lada) Vesta, и другие.
OEM Toyota выбирают владельцы таких автомобилей как: Toyota Land Cruiser Prado, и другие.
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения втулок стабилизатора OEM Toyota c такими фирмами как: Точка Опоры, MASUMA, Febest, FEBI, MOOG, SASIC, Полиуретан, SAT.
Также доступны сравнения втулок стабилизатора CTR c такими фирмами как: Точка Опоры, MASUMA, Febest, FEBI, MOOG, SASIC, Полиуретан, SAT.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей втулок стабилизатора: Точка Опоры или MASUMA, Febest или Точка Опоры, Точка Опоры или CTR, FEBI или Точка Опоры, Точка Опоры или MOOG.
