Втулки стабилизатора OEM Toyota или SASIC

Втулки Сасик проехали 15800 км и с наступлением холодов страшно заскрипели на лежачих полицейских.

Поставил себе такие, первую зиму скрипели потом вроде прошло.

Втулки  прошли ровно два месяца, с наступлением холодов заскрипели хуже прежних!

ПОКУПАЛ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ВТУЛКИ СТАБА 10000 КМ НАЗАД — ЗАСКРИПЕЛИ УЖЕ ЭТИ ПАДЛЫ. ПО МНЕ ТАК ЛУЧШЕ ХОРОШИЙ ДУБЛЬ.

Втулки Toyota все таки подхрюкивают на больших «лежаках», но это при минусовой температуре! А в целом за свои деньги вполне норм!

В итоге: втулки стабилизатора SASIC и сайлентблоки HUTCHINSON. Меняли втулки и сайлентблоки в сервисе. После замены втулок стабилизатора стуки пропали, а вот скрип по истечении 500 км появился вновь (хоть и не сильный, какой был раньше, но все равно не приятно). 

Втулки стабилизатора. Заказал в интернет магазине: 2304026 SASIC 2 шт. Тест драйв: ТИШИНА, теперь уже точно.

Установил новую тягу стабилизатора (оригинал) и задние втулки стабилизатора (sasic), работы все производились на СТО и старые втулки были в ооочень плачевном состоянии. Слышал, что втулки sasic могут скрипеть, пока такого не заметил и полет нормальный). Теперь подвеска совсем не стучит и радует плавным ходом.

Лучше саксы от жука лучше. Стоят SASIC 2306115 - втулка стабилизатора.

Втулки стаба застучали впервые на пробеге около 80 тыс. После этого пробовал оригинал и полеуретан. Второй ходит чуть больше, но как заводской комплект не может ни кто.