Высоковольтные провода BERU или LYNXauto

Провода beru с работой справляются, без лишних проблем. Провода близки по длине к оригиналу, благодаря чему хорошо ложатся в подкапотное пространство.

Покупал лет пять назад комплект проводов BERU. Мне показались они что-то очень мягкими по сравнению с теми, что у меня были, а стояли у меня BREMI и эти мне показались хлипкими. На старых Bremi котакты медные (слева), а на Beru не медные))

Полная фигня. Не прожили и года. В один прекрасный понедельник авто отказалось нормально ехать и появился звук электрических разрядов под капотом. При замене проводов и свечей удивило, что от изолирующей резинки перед металлическими колпачками на двух проводах просто отлетели куски…

В общем, не рекомендую. 

Брал чешские BERU наконечники из провода остаются на свече, мать их!!! BERU - ..амно!!!

У меня стоит электрика от beru. Выглядят добротно, приятные на ощупь. Работают качественно, без нареканий. Проводка beru ставятся с завода.

Катаюсь на старых Beru, вроде пока ничего ещё.

Так как Janmor быстро умер, решил поменять провода. Сначала пошел по пути нулевиков по итогу электрик их при перепаковке запорол и я успешно поехал в магазин по Beru. Сняли старые установили новые, машина стала работать ровнее.

Практически каждый год меняю высоковольтные провода, так как на большее их почти всегда и не хватает — езжу много. Стояли NGK — брал давно, за не дешево, потом Tesla, кстати Tesla тоже бывают разные, есть подделка, а есть которые ходят года два и все гуд.

В этот раз решил попробовать Японцев — фирму LYNX, фирма не очень известна, но вроде как делается в Японии. Качество проводов не хуже чем у NGK. Цена очень хорошая по сравнению с другими фирмами. После замены машина сразу начала мягче заводится и работать ровнее.

Спустя полтора года ВВ провода сдохли (Pmc PEC-E52). Появились провалы в работе двигателя при разком нажатии на педаль газа. Пока неделю ездил на работу, с работы, двигатель начал троить уже и на холостых.

В выходные загнал в сервис — сопротивление ВВ проводов 1, 2 цилиндров более 200 Ом. В этот же день съездил в магазин, купил новые, LyNX (что было в наличии) — двигатель заработал ровно. 

ВВ провода BERU работают исправно 9 лет.