Высоковольтные провода JANMOR или Seiwa

У SEIWA снялась при первой замене свечей, на проводах месяца 3-4 всего отъездил.

Купил провода высоковольт тесла. В том году менял провода JAnMOR от шарады ставил пот дешевле, отпал железный наконечник в провода с катушки на трамлер. Поставил с комплекта тесла от ваз, подошел как родной.

Провода Seiwa это та же Masuma под другим именем, раз тоже хватанул — пожалел. Порвались и полопались при первой же замене свечей. 

Сейчас стоят неоригинальные SEIWA, поставил весной. Они прошли чуть больше 12000 км. Сейчас резинки задубевшие, все 4 провода слегка прошивают через резинки.

Провода фирмы «Seiwa» у меня стояли! Хоть провода были новые, прошли 1000 км, но плохая работа двигатели и провалы холостого хода не дают мне покоя, ни один провод не дотянул до 3 кОм((( вывод, полгода, брать такие не стоит, Японией и не пахнет. В трамблере сидели слабо, а на свечах болтались…

Поставил Высоковольтные провода SEIWA. Работает ровно.

На ходу машина иногда подёргивалась а когда стоял на светофоре то акпп самопроизвольно включала то первую то вторую, то есть не могла понять какую скорость включить иногда при нажатии на газ машина тупила двигатель тороил.

Поставил новые провода tesla и свечи денсо и всё прошло. Машину как подмен ли всё работает и летает. Но через пару месяцев опять вылетели провода. Поставил эти и уже два года катаюсь! НО провода NGK самые лучшие, дороговато конечно .

SEIWA пятый год без проблем на 1G-FE, раза два в год дёргаю при замене свечей.

Стоит джонмор и работает без пропусков.

Купил провода фирмы Seiwa: на вид сделаны хорошо, на ощупь мягкие, на холоде не дубеют. В результате троение пропало, двигатель стал работать ровнее, машина поехала лучше.