Предыдущая замена масла акпп была на 90 т.км вот решил обновить там масло, было залито srs atf 3mv, фильтр с прокладкой MANN H182KIT, масло слилось чистое, без запаха гари, магнит тоже чистый был немного пыли, но это ерунда).
Шрус Патрон прошёл 25 ткм, потом просто развалился при целом пыльнике, но при цене думаю что приемлемо.
С учётом того что шаровая муг прошла год и тысяч 10 всего. Что-то желания её покупать не было.
На джипе был опыт. Производитель райбестос, стойки стаба, два номера, отличаются только один с буквой в конце другой без. Первые проехали у меня 5000 и застучали, вторые 40000 и с ними и продал.
Sidem 93086 — такие ставил еще на прошлый жып. Мне очень понравились. Решил ставить и на этот.
MAHLE с резиновой прокладкой в комплекте. Никакого геморрой в установке нет. Никакого герметика. Ничего не течёт. Но цена…)))))
Проблема была, после остоновки двс было ощющение что тосол кепит, бурлит. Купил крышку радиатора номер (10234) проблема ушла.
Fortin EVO-ALL + Pandora 3910. Ставил сам, все работает на ура. Фортин сам обходит иммобилайзер и сам запускает мотор, а Пандора уже управляет фортином. Подключение пандора-фортин разъем в разъем.
Решил самостоятельно поменять свечи ТО 60. Выбор пал на NGK. на официальном сайте NGK свечей с № SIKR9A7 нет, а для моего мотора 552 63 623 (1,4 162 л.с.) подходят IKR9J8. При покупке у официального дилера мне также назвали этот номер. В результате я их и поставил. На новых свеча ежу несколько дней — всё ок (тьфу, тьфу, тьфу).
Сигналку я менял. Установил StarLine a93. С сигнальной проблем нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
