Лил оригинал, yokki, aisin, totachi сейчас. Никакой разницы ни на чем не заметил. Моё имхо, если авто используется по назначению, менять раз в 20-25 тысяч.
Решил поменять масло в ДВС и трансмиссии. После родного ниссановского масла решил попробовать Idemitsu Zepro Touring 5w30 арт.1845004. Фильтр Mann W671. В коробку месяца два назад заливал ZIC ATF Multivechicle методом частичного замещения.
Ушло литров 10. Жижа эта коробке не понравилась — поздно переключалась, в мороз дубела. Посему было решено поменять на Totachi ATF Multivechicle 4562374691223. Заменил пока частично (залил одну канистру). Через неделю — две замещу ещё 4 л.
Ну что сказать. Я более, чем доволен. Динамика, и переключение улучшились ну очень заметно. Надо было бы, конечно, менять по отдельности, чтобы точно знать, отчего эффект. Ну да ладно. Менял через щуп. С двигателя слилось 2.3 л, с коробки — 3.2 л.
Масло в АКПП выбрано ENEOS atf dextron III. Машина идёт плавно, переключает передачи как надо.
Решил заменить масло в акпп. Масло выбрал от Митсу. 2 канистры. По ощущениям едет легче.
Брал масло оригинал 4024610 3 конистры. Выставил уровень на горячую по щупу по середине между метками hot. Коробка стала переключать мягонько!
Заменил масло в АКПП. Было выбрано Aisin AWF+. У него есть допуск SP-3. По ощущения, коробка работает плавнее, температура масла около 90 градусов.
Напишите свой отзыв о маслах АКПП
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
