Отзывы о запчастях для Skoda Roomster

Купил и поставил неделю назад вот такие колодки на пробу, раньше на мазду брал NiBK. Проехал на них уже пару сотен км и что могу сказать, до этого стояли Лункс, так вот валео по сравнению с лункс мягче.

На лункс при резком торможении было такое ощущение, что вместо колодок гранитные камни, при плавном торможении вроде нормально, колодки лункс прошли тысяч 60-70 примерно.

Но, почему то стерлись с левой стороны почти в ноль, а с правой стороны только на 50%, но при этом торможение было ровное.

Зимой после морозов заметил потеки масла на стойке справа и появились стуки подвески на неровностях. Долго думал что ставить, до этого брал каяба, отьездили около 15000 км. Результат известен.

Свечи Denso KJ20DRM11. До этого стояли оригинальные Bosch 101905601F, ещё ранее платиновые NGK PZFR6J-11, теперь решил остановиться на Denso. Пока, как и было расход на холостых 0.8-0.9л. расход не устраивает.

Начала глючить магнитола JVC KD-X100 — всего прошло-то полгода — вырубается беспричинно…  греется. Прошел почти год и опять начало пропадать питание… опять выдергивал, носил подключал к другому источнику — работает… воткнул, немного постояла и снова заработала… что-то это уже надоедает…

История началась с того, что перегорела одна из ламп ближнего света, купил им на замену Bosch Gigalight Plus 120 (производство Венгрия). Специально поменял только сгоревшую лампу, чтобы понять как этот Gigalight Plus 120 вообще светит.

Пока понятно что ярче в сравнении с 64210NBU (Osram Night Breaker Unlimited), но не понятно насколько (морось, туман и фонари уличного освещения мешают).

Беру GSP ШРУСы и ступечные подшипники + опорные за свои деньги самый ТОПчик.

Стал Румчик дергаться при наборе скорости на газу. На бензе — не дергался. Вывод — менять свечи. Выбор пал на Beru UTP3. (ходит легенда, что они для газа хороши. Но они просто из нормальных были по распродаже). Все работает норм.

Я отдал предпочтение фирмам INA и Contitech. Это одни из лучших производителей запчастей, которые сейчас представлены на рынке. Contitech — в основному специализируется на производстве ремней, а INA — роликов.

Провел обработку стекол, зеркал и фар антидождем Hi-Gear (в прошлом году также обрабатывал им, пшикалки хватает на две обработки, эффект сохраняется достаточно долго ~1 год). 

Допуск у нас 502/505, заливал у дилера, уходило примерно 1 л на 8000. Перед каждой сменой (7-8 тыс.) делал промывки, а потом перешел на Лук, там допуск 504/507, заметно тише и перестало уходить.