Отзывы о генераторах ELTRA (ПРАМО)

Так как в машинке добавился серьёзный потребитель пришлось поменять генератор. Стоял на 80 ампер и при всех потребителях, ранее было замечено, просадка была ниже 12. Новый регулятор бы и спас положение, но добавился кондиционер!

Нашёлся генератор Прамо-Электро 130 ампер. Благополучно был внедрен. Со всеми нагрузками (габариты, ближний свет, две печки на максимум, кондиционер) по прибору показал 13.8 в. 

Приобрел генератор eltra 9402.3771 для ВАЗ 2113, предварительно изучив характеристики. При установке проблем не возникло, подошел и заработал сразу. В данное время функционирует отлично, плавно, без лишнего шума. Напряжение в норме, проверял. С электропитанием автомобиля никаких проблем, полностью соответствует описанию. Рекомендую.

Недавно на машине генератор перестал давать ток и заряжать аккумулятор. Пришлось менять. Заменил на более мощный. Старый у меня был на 72А. Генератор подошел отлично, как заводской. Работает без нареканий. Выдерживает любые нагрузки. Сначала хотел ставить 80А но в сервисе посоветовали именно этот генератор ELTRA на 14В/100 А. Доволен, советую всем.

Поставил на ваз 2112-2006 новый генератор АТЭ-1. Свет стал гореть лучше, ярче, слушаю музыку на большой громкости и магнитофон не выключается, при старом генератор вечно отключал ась музыка и заикалась и тускло горел свет. Цена достаточно приемлемая, надеюсь что генератор прослужит долго. Устанавливал в сервисе, быстро, мастера нос не воротили.

В общем, проблема решилась и я доволен на этот момент. Насколько долго и норм будет работать - время покажет

Норм генератор, купил недавно, уже установил вместо старого. Всё отлично, подошло к моей десятке, стал как родной. В работе сейчас проблем не замечаю, по характеристикам всё соответствует заявленному, напряжение и силу тока специально проверил перед установкой. В общем, доволен генератором.

Мой генератор перестал давать зарядку на холостых оборотах, если поддавал газ, то не сбоил. Дистанционно, ясное дело, заводить нельзя было. Ждать, пока станет совсем плохо, я не стал, купил новый (модель Элтра 5102.3771000-30). Работает хорошо, пока претензий нет, надеюсь, что прослужит долго. После замены машина заводится нормально, немного изменился звук.

Взял генератор Элтра 5122.3771000 на УАЗ Патриот, на двигатель ЗМЗ 4062. Устанавливал сам, сел на место как родной. Работает нормально, зарядка на аккумулятор идет, фары горят ярко. По качеству сборки нареканий нет, с виду все нормально, хорошие контакты, прочный алюминиевый корпус. Внутри не знаю, не разбирал.

С зарядкой проблемы начались с начала зимы, в итоге психанул и заказал новый генератор. Выбрал ELTRA после сравнения токоскоростных характеристик с аналогичными в одной ценовой категории, да и на форумах, те кто менял не жалели. В сравнении с КЗАТЭ, который стоял до него и, причем, на порядок дороже стоит, ELTRA лучше. Встал, как родной, катаю с неделю, без шумов и с зарядом нет проблем.

Поменял генератор ISKRA 120А на новый ELTRA 130A, зарядил аккумулятор, подключил все назад и Урррра — всё работает.

Купил себе такой, поставил, 2 дня помучился и купил Стартвольт. Знакомство не задалось с первых минут его работы под капотом.