Купил аккумулятор GS Yuasa ECO.R Revolution (EFB) 75B24L 50 a/ч 520a, производство Япония. Сказали для авто с системой «старт-стоп» нужен такой, обычные долго не протянут, пролечили… Работает. Правда система эта «старт-стоп» так и не работает, пробовал уже все: и печку выключал, и кнопку А нажимал и отжимал — не глохнет она.
Оригинальная батарея GS YUASA отработала 6 лет, ещё жива, но при морозе -10 еле крутит, напряжение ниже 12,2 не падает.
Авто стоял неделю без движения, напряжение акб упало до 8.5 вольт, прикурил завел, покатался часок — попробовал заглушить/завести — получилось. Далее три дня стоянки, напряжение упало до 8 вольт, прикурил, 30 минут потарахтел двигателем, напряжение акб было 13-14 вольт, заглушил и… не завелся. Напряжение сразу упало до 6 вольт. Сейчас уже 4 вольта. АКБ — agm gs yuassa. Температура ночью минул 25-30, соответственно и акб такой температуры.
У меня родной от GS Yuasa до сих пор не умер. И это в нашем климате. Буду менять перед зимой, поставлю снова его. По цене все равно одинаковые, что бренд, что ноунэйм, что оригинал. Уж лучше надежную лошадку.
Вчера привезли ребята мой заказанный у них 95тый аккумулятор GS Yuasa made in Japan. Доволен очень всем рекомендую.
На все свои Машины ставлю аккумуляторы компании GS YUASA ECO R. Поставил и забыл.
Постоял автомобиль недельку и не завелся. Аккумулятор 110D26L отслужил чётко 9 лет.
GS Yuasa EC-90D23L (70R 600A 230x171x221) хороший аккумулятор. Себе установил, на нем иногда слушаю музыку через усилители, на заглушенном двигателе. Никаких проблем, заряд берет сразу даже на короткие поездки.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
