После недельного простоя решил прокатиться на атласе. Но увы мой авто не заводился, даже приборная панель без опознавательных знаков. Полный ноль. В итоге снял АКБ принёс домой поставил на зарядку. Открутил клапана крышечки, а там лёд мой АКБ замёрз. Проверяйте товарищи атласоводы плотность в АКБ.
Раньше, когда завод был испанским Tudor, качество было испанским. Потом он стал российским Tubor качество съехало. Мне приходилось сдавать по гарантии АКБ после нескольких зимних месяцев. Теперь обхожу их стороной.
С покупки машины аккумулятор сбоев не давал, в -35 заволился без проблем, но видимо настал его час. На улице 0, машина с автозапуска не завелась, ключом тоже не завелась. Аккумулятор был какой-то Arktic. Так как в японке аккум маленький, посоветовали взять такой. Купил, поставил, полет нормальный.
Пришел в негодность аккумулятор, просто перестал брать заряд и всё. Старый уже отжил свое, в моих руках уже более 2 лет стоит и кто его знает, сколько он ещё стоял.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
