Брал усиленный разгруженные полуоси волгоавтопром, одна прошла 1200 км и развалилась, другая прошла 1400 км, рассыпалась и колесо на скорости улетело, третья прошла 3000 км и заскрипела очень громко и жутко, я думаю дальше нет смысла продолжать...
Подшипник не соосен с проточкой под сальник. Из за этого постоянно подтикает масло.
Разгруженная полуось ваз 2123 Нива Шевроле. Подшипник не соосен с проточкой под сальник. Из за этого постоянно подтикает масло.
Я впервые такое вижу. Помпа новая, пробег около 300км. Фирма Волгаавтопром на ней надпись, а вот на оси надпись Чехия. Вот он знак качества современных запчастей. А так красиво себя рекламируют.
В 14м году поставил поворотные кулаки волгаавтопром с подшипниками Ивеко был хороший накат ездил без проблем 63 тыщи км, на протяжении двух месяцев появился дикий гул, колесо болталось уже люто пришлось менять.
К Волгаавтопрому отношусь скептически и не доверяю. Но других кулаков с двухрядниками у себя в городе не нашел. Поэтому их и поставил. Пока ходят, люфтов нет, и не греются. Да за родными подшипниками я следил и прошел на них 90 т.км. Но как то получилось ступица подшипники и кулак все в кашу. И менять я их просто замучился.
У меня волгаавтопром разгружееные 3й год, летом на 29кордах катаюсь, зимой стоковые…для околостоковой эксплуатации хватит и волги…
Ступица 2108 задняя волгавтопром, переходники под цапфу, подшипники ваз, 8 болтов, и колпачки. Результат на лицо, люфтов 0, накат хороший.
Кулаки волгаавтопром с подшипником типа Ивеко — ходят по 100 тыс км,
Взял ступицы ВолгаАвтоПром самый нормальные по качеству что видел ну и подшипники польские. Все стало очень хорошо, без каких либо доработок, очень доволен, и тот факт что не нужно регулировки и отсутствия люфта колеса прямо очень радует.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
