Отзывы о ремкомплектах рулевой рейки

Opel Zafira B, рейка TRW, потекла, пора бы уже. Заказал дешевый китайский комплект сальников, разобрал, рейка оказалась в идеальном практически состоянии при пробеге 140 тысяч, даже полировать не нужно. Поменял ремкомплект и забыл о рейке на целых пару месяцв, пока не заметил подтекания с правой стороны.

Блин, съэкономил на ремкомплекте, думаю закажу хороший Германский, тем более что и выбора почти нет, либо Китай, либо "хороший" Gelzer. Тем более есть "С уважением, команда GELZER.RU" и комплект в наличии H5919EPS, якобы точно подходящий по всем каталогам.

Короче, сальники не армированы даже, пластиковые кольца на них выпадают в руках, посадочные размеры внутренних сальников не соответствуют заявленным и не подходят, ни каких артикулов на самих сальниках нет, компрессор уже на 10 атмосферах надувает и выдувает их к чертям.

Как итог, поставил временно назад китайские сальники, буду искать уже по размерам каждый. Либо команда ИП Пронькин Алексей Сергеевич, сайт GELZER.RU гонят фуфел в пакете Gelzer, либо сам комплект H5919EPS такой.

Потекла у меня рейка и соответственно надо было покупать ремкомплект. EMMETEC, код совпадает с MSG. А MSG нет нигде, хотя ремкомплект у них хороший. Рассчитывал что и здесь все ок, но !

• нет тефлонового кольца на сам вал
• нет резинового кольца на сам вал
• нет фолье вставки на толкатель
• нет резинового кольца на толкатель

То есть все это в случае необходимости придется отдельно покупать. Лучше покупать с максимальным набором заменяемых деталей.

Потекла рулевая рейка. Был приобретен ремкомплект фирмы JP Group. Были заменены два сальника на золотниковом узле и металлический сальник штока. Все было норм, но через неделю выдавило верхний сальник золотникового узла и жижа потекла в салон.

Опять снял рейку, заменил только сальник без разбора самой рейки. Вроде норм. Но опять НО… жижа начала убегать в саму рейку, скорее всего через металлический сальник штока.

Потекла. Решил перебрать. Ремкомплект купил джипигрупп. Поставили. Через 50км она потекла, сальник штока… Он потёк в первый раз, он же и во второй.

Разобрал рейку под восстановление — тек правый сальник (упустили пыльник ). Износ корпуса золотника приличный. более 0.5 мм. Рем к-т ради интереса взял MOTORHERZ, но на вид не очень. Пока всё встало на гильзовке корпуса золотника.

Пол года назад делал рейку. Заказал оригинальный ремкомплект (GS1F-32-12Y). Кстати, ремонтировал на пробеге 80тр. После всех этих манипуляций все стало крутиться идеально, а до этого разные усилия были.

Была течь с левой стороны, покупал набор сальников Emmetec FO9026KIT, поменяли на сто. Всё норм.

И снова стуки ходовой и тугой поворот руля. Решил начать с корня корня — рулевая рейка. Теперь езжу как на новой рейке с новыми тягами и наконечниками довольный как слон

Ремкомплект я брал фирмы Corteco и там все встало на свои места.

Покупал ремкомплект рулевой рейки для Mercedes GL X164 2009 года выпуска, пришло 30 предметов , сальники втулки резинки и даже поршень, номера на сальниках и остальном совпадают с теми, что были установлены в рейке, значит реально оригинал. Достойно, рекомендую.