254
Выбор владельцев:
254
Выбор владельцев:
Нынешние аккумуляторы в среднем ценовом диапазоне живут 3-4 года. Я решил не переплачивать и взял «желтый» Аком. Вроде нормально все.
На Йети c завода Exide (15 г.в. Белоруссия) похоже последнюю зиму ему осталось, не стояла бы машина в гараже — подвел бы обязательно.
У меня было 2 Российских аккумулятора АКОМ Реактор и АКОМ обычный. Реактор кое-как прожил 2 года, обычный умер в первый же год. Хотя и гарантию давали 2 года. Вообщем я Российскими аккумуляторами остался жутко не доволен.
У меня этот злополучный exide стоял 60ый и сдох через 2 года. Продал его и поставил свежий gigawatt на 74 и вот тьфу-тьфу… Его с запасом!
На предыдущей батарейке (Exide) отъездил меньше трех лет и у нее посыпались банки.
У меня стоит дешёвый акком. Покупал с авто на вид был усталый, думал придётся скоро менять. Уже четвёртый год работает.
Купил Шкода Рапид в 2014 в нем установлен данный аккамулятор, 6 лет бесперебойной работы, неразумная не заряжал даже его, отличный аккамулятор 106 т.км пробег
Прожил 7 лет. Напряжение упало до 11,3. Машина не заводилась. Купил energizer Premium agm. По амперам 70 Ан как и старый.
Штатный АКОМ 55 (на прошлой «Калине» такой отходил 6 лет и ушел к новому владельцу).
Отличный аккумулятор!!! Отработал 6 лет без проблем. 2014 г\в , июль . Отличное качество ! Заводил в -30 с пол оборота УАЗ ПАТРИОТ. Купил и поставил снова АКОМ !
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.