Аккумулятор Bosch или KAINAR

Уж сколько их было, не счесть. Но самые живучие — Боши с Вартами.

Батарейка Bosch Silver на 60, 3 зима, на морозе -20 если простоит больше 12 часов не заведенной — надо прикуривать.

Пока тепло - работает нормально, при похолодании очень быстро разряжается, а через 2 года вообще полностью сдох. Ожидал от такого бренда лучших показателей.

Два аккума Иста отлично проработали на Беларуське 8 лет, потом только один из них сдох. Тюменские АКБ — отлично себя показывают, лет по 5 держатся. Самая хреновая АКБ которую встречал, это Бош Силвер. Их четырёх батарей ни одна и трёх лет не протянула. Притом пусковые характеристики довольно отстойные с новья были.

Бош на дизельном пассате, вторая зима без нареканий.

Уже три года прошло с тех пор, как я установил на Гошу AGM аккумулятор Bosch S6 с током 60 Ah и EN 680A. Он чуть больше штатного по размеру и пришлось немного подрезать пластиковый поддон справа, но зато уже третью зиму я не знаю проблем с запуском.

У аккума другая полярность, поэтому я его развернул, проводов хватает. Рекомендую!

Ударили небольшие морозы и в -12 авто отказался заводиться. Был приговорен аккумулятор Bosch s4(60А*ч / 540А), отслуживший больше 8 лет с даты его производства.

Взял в машину новый аккумулятор Bosch на 60ач — не очень большой, зато он полегче и намного дешевле чем большая Varta как была у меня на 77ач.

Bosch, только Bosch. Вот это хорошие аккумуляторы.

На камаз брал варту так стартером водитель так крутил что клемы лопались, новые ставил и опять крутить, тнвд барахлило, на эп купил бош за 100А, в морозы очень хорошо крутит.