Аккумулятор FURUKAWA BATTERY или ZUBR

Срок эксплуатации АКБ — 1 год 4 месяца. АКБ на выброс. Батарея весь мозг вынесла. Перепахал всю машину. Сначала приходилось заряжать раз в неделю, под конец — раз через два дня. Не думал что АКБ.

Замерял токи утечки — в норме. Машина кстати засыпает только через 30 — 40 минут. Сига потребляет всего 30 ма. Генератор — норм. Плотность электролита и уровень норм. КТЦ, восстановительные заряды — ничего не помогло.

Аккумулятор Furukawa Battery SUPER NOVA 55D23L — на выброс. АКБ ДЕРЬМО.

Zubr 53 ампера пусковые не помню, но выше 460 уже пятую зиму, и с ним ничего не делаю.

Полтора года назад сменил заводской на обычный не AGM, взял ZUBR. Не вижу смысла переплачивать, работает также.

Купил аккумулятор — выбирал я сам. Гарантия 2 года, проверили на месте. Из заявленного пускового тока 700, показал 730.

Прошло пару недель как взял аккумулятор. Машина простояла дня четыре на морозе -33 и Акум пару раз провернул и умер, после отогревания усердно крутил но машина не завелась, залило её. 

Посставил 55B24L. Аккумулятор FB SUPER NOVA ёмкость 45 Ah, пусковой ток 570 А, 236x126x227. В лютые морозы АКБ показал себя наилучшим образом.

На Хонде были японские FB Super Nova поставил и забыл на 3 года. Первый так и продал с машиной, второй уже 4 год служит на Хонда.

Купил новый, так что пока нечего сказать.

Зубр - это подразделение Exside, странные вы люди...

На смену аккуму — герою сегодня был куплен его потомок)). Предыдущий судя по маркировке — начало 2016 года. 5 лет отпахал, это отлично. Это был ZUBR 77ah 720 ток. Поэтому было принято решение купить такой же.

У меня осенью родной умер, посоветовали обычный ZUBR Белорусский. Всю зиму ездил без проблем, каждый день дважды вебаста по 30 минут и короткие поездки.