Сегодня на профилактику занес аккумулятор с машины Хендай i30 2009 г.в. Аккумулятор Солит еще родной, ни ручки для переноски нет, ни надписей с емкостью, банки не открываются, расшифровал дату выпуска — 19.11.2008. Машина в вечных автопрогревах работает, постоянно фары с противотуманками горят. Ждал, что он помрет еще года четыре назад.
Я когда менял, родной с 7 летним стажем оказался на 55Ач. Поставил такой же ФИРМЫ American. Надеюсь столько же прослужит.
Стоял Solite 60 на бензинке, 4 зимы без проблем. Весной купил Solite 90 на дизель, умирать начал уже в декабре, машина на улице.
У меня Solite через год сдох.
Было принято решение и о замене аккумулятора поскольку настоящие морозы только впереди. Купил Solite - это новая МОЩЬ.
Старому аккумулятору исполнилось 7 лет, прошлой зимой он разрядился при -30, что повлияло на мысли о его замене, да и летом 30 минут музыку в половину громкости и все, разряжен.
Уже давно морочил мне голову аккумулятор, а с наступлением холодов после суток простоя у него уже не хватало сил прокрутить двигатель. Старый акум стоял Varta(2011 года) 45 ah 330a ток холодной прокрутки-как то маловато). Решено было купить аккумулятор с большими показателями, выбор пал на American 70B24LS 60 ah и ток прокрутки 510 а. Аккумулятор сделан в Корее.
Морозы лютуют в Сибири))) -40, -45, по ночам, днём теплее -39, держатся неделю, акумик мой Солайт продюжил только у меня 2,5 года. Купил точно такой же как был, обратная полярность, узкие клеммы))).
Поставил новый! Январь 2018г, СПОЛПИНА))) Вруууум, Вруууум))).
Solite 55 купленный вторые сутки держит мою телегу теплой…
Solite был, недорогой аккумулятор который работает на свою цену и даже пару лет хорошо живёт, а потом всё. И ещё зимой ощутимо теряет мощность.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
