Аккумулятор TAB или Banner

Banner AGM - хорошая АКБ. Лет на 5 с вебасто хватит. Главное диагностировать не менее 4 раз в год и будет вам счастье!

У меня машина была 3 года — обычный ТАЗ-копейка. Проверял плотность электролита периодически — всегда была 1,25. Ни разу не заряжал. А звали его Banner.

Banner 80-ка — 3 года полет нормальный на Toyota Sequoia.

Четыре батареи – TAB, ПАЗ, Zubr и «ЗиД» сдались на первой же попытке. Особенно «отличился» TAB, который помер на первой секунде! Лучшим же стал Меdalist 56077: выдал три полноценные попытки и целых 9 секунд крутил стартер в четвертой.

Рекомендую Tab Polar Словения, немногим уступает Bosch Silver, зато дешевле, не замерзает на морозе, не разряжал ни разу за 3 года.

Похоронил я вчера свой аккумулятор TAB 75 Ah. Отлично крутил на протяжении 4 лет. Но перед тем как похоронить, поехал и купил японский FB (Furukawa Battery). Он 73 Ah только подошел по размеру. Большая емкость уже не помещается в подставку, да больше и не надо, этого за глаза хватит. Но ничего, крутит, и еще как!!! Я взял добрый кислотник.

Прикупил себе новенький аккумулятор Banner UniBul 69Ah, решил не экономить, но фишка вся в том, что он с четырьмя клеммами, т.е. крути как хочешь и прикуривать удобно!

АКБ TAB Polar (60 Ah) пока все нормально заводит.

В данный момент стоит Tab, но уже древний, держит зарядку до -15, если больше то нет.

У меня первый TAB, 8 лет отходил, был поменян по причине того, что стартер стал не всегда крутить… причина не в аккумуляторе оказалась, а в «примерзающем» втягивающем.  Второй TAB вот уже 6-ой год стоит.