Аккумулятор Topla или YUASA

TOPLA 55 A/h прослужил 2.5 года на ВАЗ 21083 -- без нареканий. Зимой в -33 градуса крутил отлично. 

ВАЗ-07 93 г. вып. Сновья стояла белая батарея с надписью ТОЛБУХИН, отпахала 6 лет. Саратовская на 3-м году сдохла. Сейчас TOPLA 2 года. Претензий нет.

Был такой корейский — сдох после первого простоя машины 10 дней летом. С таким названием брать можно только японский GS Yuassa — такой стоит сейчас с техноглогией EFB.

Аккумулятор прожил чуть больше двух лет ((в гарантии отказали(( типа не гарантийный случай слишком много запусков по темнела жидкость в аккумуляторе! Хотя во всю кричат минимум 50000тыс пусков норма)) да я при всем желании не смогу столько раз запустить двигатель за два года!!!

У меня Toppla словенский стоит на четверке, 55 Ah. Год уже отъездил на нем — пока доволен.

Стоит Topla 60 а/ч обслуживаемый уже 8 лет, претензий нет.

Аккумулятор Topla 60 а\ч на холодном крутит аки зверь. С утра завелся без проблем.

Брал TOPLA. Катался на нем 4 года. Отлично. Еще как-то брал VARTу. Он понравился больше.

У меня Topla 75A крутит стартер просто как зверь. Можно 20 раз подряд заводить и крутить по долгу ему пофиг. Стартовый ток очень высокий выдает. В этом приимущество! Просто не нарадуюсь.

Centra, Mutlu, Topla, Актех - хорошие аккумуляторы.