Аккумулятор Varta или AutoPart

Varta Blue Dynamic 74 Ah — 2 года, полет отличный. В прошлом году не было проблем до -25 (при поганеньком стартере). Сейчас после ремонта стартера, последний стал крутить много бодрее.

Стоял Delco 44Ah машину с ним пригнали 4года назад из Германии, проблем не было в -20 заводился (в -35 нет, недано ему это-слаб) но осенью умер (видать время пришло), поставил Varta Silver Dynamic пока отлично.

Качество у АКБ Varta посредственное хватает на 2 года бережной эксплуатации. У меня машинка не завелась после простоя 2 дня в гараже, если так мало работает, то лучше взять дешевле, а не переплачивать.

Целый год работал вообще безукоризненно, но на вторую зиму после покупки что-то стал барахлить, всего отслужил он около 2,5 лет! Решайте сами брать или нет! Меня он очень разочаровал, я не думал, что так долго эта брендовая недешёвая вещица прослужит!

Поставил VARTA проблем нет 3 года.

Насчет типа аккума - сменил их уже штук 8 на разных машинах, с отечественными как то не везло, а вот TUDOR и VARTA очень понравились.

АКБ varta-blu dinamik, 8 месяцев, заводится сразу, нагрев замечен после езды.

Cтоял родной Varta 12 44 210, обслуживаемый. Летом 2005 отказался работать, хорошо, что на стоянке. Снял и обалдел – на клемме выбито 04/94 (апрель 1994), т.е. с завода стоял – 11 лет отпахал.

Да, таких АКБ (по качеству) найти довольно сложно будет, разве что у официалов, но и цены у них мягко говоря . Выбор небольшой был и единственное, что мне подошло MEDALIST 12 44 420, необслуживаемый.

Пока доволен, особенно после того, как прошлой зимой была разрядка в ноль (горела лампочка салона) и с помощью отличного зарядного (брал у знакомого) – вернули к жизни, хотя необслуживаемый АКБ оживить после разрядки в ноль практически не реально.

3 года назад взял varta в минус 30 машина заводилась почти с пол оборота.

Сейчас на Волге — необслуживаемая Varta Blue Dinamic, куплена в Апреле 2002 года, уже по морозам плоховато крутить стала, на свалку наверное просится, в принципе свое она тоже отработала.