Амортизаторы Boge или PLAZA

Наконец заменил и задние аморики тоже на BOGE, сделал сход-развал и прокатился около сотни км сразу в смешаном режиме - трасса - город. Дорогу теперь держит прекрасно,четкость руления и собранность реакций стали присутствовать, крены на поворотах резко уменьшились, а вот излишней жесткости нет, плавность хода не пострадала.

Амортизаторы Boge, 100% качество и комфорт.

Plaza стандарт газ.мяс зад. умерла левый аммо после пробега 20 тыс км.

За последние 2 года (пробег 60 тыс) умерло 3 комплекта задних стоек (357 513 031 BOGE 27-882-0). При чём грузов не вожу и передвигаюсь по городу. Что то случилось с этой фирмой((((((.

Поставил BOGE 32-E80-0. Результат — уже накачиваются(((((((.

Поставил полгода назад эти амортизаторы(весь комплект). Разницу почувствовал сразу-амортизаторы более жесткие,чем родные.Авто польской сборки 2003 года.Родные были намного комфортней,но при них передок чаще доставал защитой дорогу.BOGE масляные заметно отличаются от родных по жосткости,но зато нет таких клевков передка.Единственное неудобство для меня это более чувствительные толчки при наезде на какое либо препятствие(как-то слишком грубо стало отдавать на пятую точку).И еще хочу добавить: из-за поломки одной из задних пружин была произведена замена оных на усиленные и теперь, в совокупности с более жесткими амортизаторами,задок больше похож на подпружиненную табуретку.Но поведение на дороге оставляет хорошее впечатление-дорогу держит отлично почти на любой скорости.

Боге после пробега 65000 км были как новье.

Себе поставил Boge turbo (газ), доволен. Они же идут и в оригинал под буквой «S» в конце.

У меня на Волге плаза уже лет пять наверно стоят. Плаза и у многих знакомых на газелях стоит. Довольны. Сосед в принципе даже стабилизатор не стал ставить и так говорит нормально держат зад.

Плаза вообще ходит до неприличия долго, никак не убивается. Сняли с 2141 москвича стойки которые отходили 10 лет! Так они в гараже у меня валяются, живые. Причем абсолютно живые.

Ексель джи мягкие, хорошие… живут долго, но в поворот не ввалишь… плаза спорт + ейбах (или ХР) — будет жёстко и рулится хорошо, плаза комфорт + ейбах (или ХР) — компромисс между спортом и комфортом.