Амортизаторы Boge или PLAZA

С Плазой очень здорово! Перед приподнялся примерно на 2-3 см (стал зрительно выше чем корма).

Я аморты поменял 4 шт. боге после пробега 100000 км вск показывали не менее 70% т.е отличные, машина использовалась 20% как тягач грузовик 80% как обычный авто!!!!

Зачавкал задний правый амо. Поменял оба на Boge масло (такие же были до этого) плюс новые пружины Келен. Оставил опоры пружин Асоми. Теперь довольно громкое чавканье на кочках с обоих сторон.

При замене стоек ставил стаканы (Boge). Через год весной они вдоль от отбойника и потрескались (думаю, что от намерзавшей под ними слякоти и от работы отбойника).

У меня была новая ВАЗ 2112 1.5 16v. 2 раза менял по гарантии гребаные СААЗовские аммортизаторы. В итоге плюнул и поставил вперед SS20, а назад BOGE и забыл об этой проблеме.

Плаза стояла, их ушатал быстро, если плазу ставить, то спорт. В задних самовыравняйках в (копусах) стоит плаза, передний амортизатор бегает — не жалуюсь.

Аморты Boge 3.5 года в такси по мертвым дорогам.

Перед boge (газ-масло) прошли 60 т.км, жестковато, но дорогу держат отлично, приятно пшикают, но в минус 20 и ниже постукивають, пока не прогреються. В целом доволен.

Аморты «BOGE» - усиленные - гуд.

Аморты BOGE масло, отходили в связке с опорами АСОМИ 90 т.км., других не хочу (не реклама).