Амортизаторы Boge или СААЗ

У меня СААЗ стоят, поменял перед зимой, нариканий нет,  держат дорогу отлично, а когда полный салон людей вообще прелесть, сглаживают и поглащают так как надо. может мне повезло, да и цена нравится.

Так что если спокойная езда, в повороты не входиш 120 км. час, то выбирайте СААЗ.

Аморты сааз стоят, машинка идет мягко и пробивов не было. 

Заменил задние амортизаторы+отбойники+защитн.чехол. Амо — BOGE. Проехал около 200км. Вчера решил хорошенько покачать зад машины руками. Если сильно качать то слышен свистящий (ну не свист, а скорее отчетливое «дыхание») с левого амортизатора, правого неслышно. При малой раскачке звука нет. Визуально при раскачке руками зад ведет себя нормально, т.е. видно что амортизаторы работают.

СААЗовской продукцией не пользуюсь после того как однажды купил сразу два (!!!) неисправных амортизатора, сакс — отличные стойки.

Суть: стояло (от прежнего владельца) по кругу KYB газмяс, пружины сток, опоры ss20. Один задн. аморт. потек, по причине ху… х дел поставил на зад аморты СААЗ (уже прошли 15 тык., живы ).

Я юзал волговские масляные СААЗ 2 года, кореш тоже 2 года катается без проблем, жестковатые.

Я аморты поменял 4 шт. боге после пробега 100000 км вск показывали не менее 70% т.е отличные, машина использовалась 20% как тягач грузовик 80% как обычный авто!!!!

У меня спереди и сзади стоят газовые СААЗ. Машина идёт как влитая, в повороты входит чётко. Жестковато конечно немного стало.

Задние Sachs Advantage у меня вытекли на пробеге в 30 000 км, СААЗы не текли и на 50 000 км. В итоге получаем что в моем случае СААЗ круче Sachs.

У меня была новая ВАЗ 2112 1.5 16v. 2 раза менял по гарантии гребаные СААЗовские аммортизаторы. В итоге плюнул и поставил вперед SS20, а назад BOGE и забыл об этой проблеме.