Амортизаторы Sachs или Patron

Аморты взял Sachs. Первые ощущения, подвеска стала более плотная и управляемость стала гораздо лучше. По жёсткости не понял, т.к например на стыках и на лежачих проходить стала даже приятней. Очень доволен.

Опель Виваро, амортизаторы Sachs прошли около 20 тыс, потекли.

Опять установка задних амортов так как SACHS'ы прожили ровно 28 дней после того как обнаружил как они потекли.

Они н*хера не держат. Пробой от каждой кочки. Ход штока короче чем у KYB. Короче Г*вно.

Sachs норм.

Аморты patron. Вообще до этого на всех авто ставил патрон, и выхаживали они …дай бог)

При замене шаровых решил заодно махнуть и амортизаторы. Остановил выбор на SACHS 314 691. На сельских дорогах пока еще проверить не успел, но стало лучше, меньше качки. И осталось так же мягко как и было.

Выбор пал на Sachs 313202/313202. После замены одно наслаждение — вернулась к машине требуемая для премиума плавность хода при достойной энергоемкости. Всем рекомендую!

Поменял амортизаторы patron вроде держат хорошо.

Замена потеющих передних амортизаторов на штатные SACHS, новые «косточки» lemförder. Ну и новая подушка двигателя, тоже lemförder. «Дизеление» машины на холостых стало меньше, но осталось. Стуки подвески прекратились, машина стала увереннее рулиться и меньше крениться.