Амортизаторы Boge или РИФ

Я на Boge отъездил всего две недели, потом они потекли. Зато на них красивые наклейки и производство Германия, но видимо от подделок не спасает.

Аморты теперь ставлю только Boge масло, остальные сильно непредсказуемы по результату стали. 

Амортизаторы РИФ (те самые аналоги айронменов) прошли 48 тысяч и сдохли вкруг. 

При снятии пружин понял, что хана пришёл моим амортам, а покупал я тогда BOGE. Хватило их на год.(

Распакованы, наконец, амортизаторы фирмы BOGE и это первое впечатление от их использования. Из того, что не понравилось:

• шток амортизатора абсолютно ничем не закреплён и находился в свободном положении;
• гайка штока самая обычная.

Прокачались при установке нормально. Встали без особых проблем. С новыми амортизаторами машину не узнать — управляемость и плавность хода на высоте.

Долго искал что поставить, но малый бюджет привёл к рифу. После установки сразу же в поле и после стоковых машина на много приятней едет по ухабам, меньше стала кренится и мягче проходит неровности.

Я ставил один передний оригинал BOGE б/у, проездил два года без проблем.

Первые ощущения с РИФом после установки, машина стала жёстче, при повороте почти не заваливается, при езде посторонних шумов нет.

Амортизаторы Boge тот же Sachs, только лучше.

Пружины от сафаря + аморты риф от него же дают очень четкую работу задней подвески.