Отзывы о запчастях РИФ Для бизнеса

За два года пройдено около 50000км преимущественно по плохим дорогам Сахалина Подвеска была установлена на совершенно стоковый Прадо с двигателем 5VZ-FE, дополнительных внедорожных обвесов автомобиль не имеет. За этот период подвеска показала себя только с лучшей стороны, автомобиль отлично ведет себя на любых покрытиях как в загруженном состоянии так и в абсолютно пустом. В любых условиях сохраняется сцепление с дорогой, а пассажиров подвеска радует мягким прохождением по кочкам. Хотя нижние втулки  передних амортизаторов достаточно быстро продавливаются.

Катаю риф +50 рессоры 150-300 пока полёт нормальный пружины +50 кг мягковаты стоит только лебедка но взял бы наверное +100 кг сразу а так пока все устраивает жести не особо нет но груденый камни горы бездор есть чуть по чуть пару раз прыгал отрывался от Земли норм все. Взял бы другое наверное да изначально хотел таф доги но ценник сейчас не реальный поэтому риф.

Передний бампер РИФ купил, но не стал устанавливать, не понравился на примерке.

Наконец дошли руки до замены левой рессоры. Пока не сломалась окончательно. Тем более, что давно пора. РИФ оказался редкостным китайским шилом. По итогам. РИФ : Слева — коренной — трещина, подкоренной — сломан, 3-ий — изломан на 5 кусков, 4-ый — цел, подрессорник — цел. Справа — коренной — сломан, подкоренной — сломан, 3-ий — разломан на 4 куска, 4-ый — лопнул, подрессорник цел. В соревнованиях не участвовал, дикие грузы не возил, даже в путешествия не ездил. Не успел.

В общем, РИФ разочаровал

Заменил стандартный рулевой демпфер на изделие компании РИФ. Ощущения после замены следующие:

1. Руль стал вращаться немного тяжелее;
2. В 0 стало меньше свободного хода;
3. Поведение машины в колее и по ямам стало чуточку проще контролировать.

Решил перейти на РИФ SA217. Пока рифом доволен.

Стояли родные просевшие пружины с простаками. Поменял на Риф без лифта. Витков явно больше и они шире. Думаю грузоподъёмность повысится. По замерам 50 спереди и 51.5 сзади. Колёса 265/65/18. В поворотах меньше крен стал, но и пожёстче на неровностях. В общем я доволен.

Я на головастик ставил Риф, с их креплением тяга-мост, стало меньше продруливаний, дорогу держит увереннее.

У меня перед маслянные амортизаторы Риф SA241+пружины Риф TRT-710B (+50кг), зад маслянные Hola+чусовские рессоры. Перед, после замены штатных амортизаторов и пружин, стал плавнее. Колёса Nitto Dura Grappler с давлением 1.8.

Поставить мягкие и амплитутдные рессоры от РИФ 0-150. А то «универсальное» решение в виде барсорессор утабуречивает машину, лишая ее остатков комфорта.