Амортизаторы KYB или OLD MAN EMU

Я пользую САКС и Кайябу на своих автомобилях — вполне себе неплохие газмяс аморты у них.

Ставил амморты KYB New SR — идеально работают только со штатными пружинами, даже немного лучше чтобы просевшими, но клиренсом (лифтом) — беда — его нет. Если ставить с NHK красными — работают на отрыв на любом лежачем полицейском.. Итог: скорчи + OBK (зеленый или синийперед, и зад NHK красный…

Передние (Excel-G) не проехали и 25 тыс. км. Задние (Excel-G) когда брал один подтек сразу (и это летом!) — это всё фуфло.

Купил новые амортизаторы кояба на зад нисана — и вот не нравятся они мне, вот зимой пока не нагрелись они норм, а летом как кишка ))

Именно с 554128 KYB Gas-a-Just мягче не стало, они газовые однотрубные и не держат под нагрузкой.

Заменил задние амортизаторы. Стояли каябы, отбегали 100 тыр, что считаю не плохо.

Поставил вкруг kayaba ultra sr. По итогу, пропали кивки носом при проезде лежачих, крены, пробои, подвеска стала весьма сбитой.

Задние амортизаторы Kayaba — они мне понравились тем, что мягче родных Bilstein.

У меня каяба газомасленные стоят много лет,  машина стала устойчивая и 120-130 едет уверенно и с бордюров я спрыгиваю на скорости и ничего нет, отбоев никаких. Резина правда у меня стоит 155/80/13 и зимняя и летняя, это то же играет роль, давление 1,6 атм перед 1,5 зад держу. Переездов не существует, газ не сбрасываю никогда))) Пролетаю как на воздушных подушках. Но самое главное повторюсь 120-130 по трассе уверенно и четко едет, это амортизаторов заслуга, перед этим стояли родные я больше 100 боялся ехать, ее кидало от ям и ветра проезжающих машин, теперь же просто раллийная подвеска стала)))

Взял каябу, установил и результатом доволен!