Амортизаторы Monroe или Mando

На мой вкус токико еще хуже, монро рекомендую.

У самого Монро газовые. Замеров не проводил, но на глаз после замены ничего не изменилось.

Сменил монро рефлекс на каябу стуки пропали. Монро прошли тысяч 15 и застучали на мелкой волне. Снимал, прокачивал после прокачки на короткое время стуки пропадали, потом снова появлялись. В общем когда давишь на шток присутствует небольшой провал мм 3-4 победить его не смог, вот и поменял. Сейчас тишина.

Самые жесткие аморты, которые я когда либо ставил — были монро. Стучать на вылет начали после 10-15 ткм.

Езжу смело все похх -45. Ниче не мерзнет не стучит. У меня стоят монро.

У меня примерно 100000 продержались. 

У меня сзади штатные газо-масляные «Монро» стоят пятый год. Претензий нет.

Купил MONROE ADVENTURE они в самый раз для покатушек. Доволен.

Я уже 3 год на газмясе машина на поворотах и на дороге на много уверенней чем на масленных. Да самые суровые морозы не почем (-40), масленные умирают после первой зимы (чаще всего). Спереди «холло» разборные, с зади «монро».

Оба бренда выпускают по четыре вида амортизаторов. КАЯБА выпускает изделия под конкретный автомобиль, а МОНРО обобщает в золотую середину для всех. В результате — амортизатор отлично ведёт себя на сельской дороге, на разбитом асфальте, имитирует мягкую езду на малых скоростях.

При этом не плохо держит дорогу на скорости и не сильно заваливает в повороте.