Амортизаторы OLD MAN EMU или MARSHALL

Поставил передние стойки на Лансер, подкупила цена и быстрый срок доставки. А также заявление производителя о усиленной конструкции и японских комплектующих. После установки машина приподнялась на 1-2 см, видимо старые стойки были совсем мертвые.

Машина стала более собранной, хотя стала чуть жестче проходить трамвайные рельссы и лежачие полицейские. Ну тут ничего удивительного, либо управляемость, либо мягкость, физику всё таки не обманешь.

Последние два года работаю в такси, из-за чего машина требует хорошего ухода и своевременной починки. Обычно на замену брал детали от sachs, но начал напрягать ценник, что-то крупное на замену покупать у них дорого.

Недавно начало подтекать масло, в СТО мастер сказал, что нужно менять амортизаторы подвески. Предложил попробовать поставить от Marshall, я решил подумать, погуглить про фирму и приехать завтра. Отзывы везде в основном положительные, цена почти в два раза меньше.

Из знакомых у меня, к сожалению, никто Marshall не пользуется и спросить было из окружения не у кого. Все же решил попробовать и на следующий день поставили. Машина стало заметно выше на пару сантиметров, исчезли скрежеты и стук, масло, соответственно, тоже больше не подтекало.

Катаюсь уже где-то 2-3 недели, пока что все устраивает, меньше чувствуются наши побитые дороги, машина как-то проще входит в повороты. Как мне объяснил мастер, фирма начала выпускать запчасти на легковушки только в этом году, поэтому о ней среди обычных автомобилистов пока что особо не в курсе.

Зато много хороших отзывов есть от водителей фур, многие покупают только их детали уже несколько лет. В целом, рекомендую присмотреться к марке, если вы сейчас изучаете о ней отзывы. По цене немного выгоднее того же sachs, а по качеству на уровне.

После длительного путешествия по стране (15000км) привез своего Соляриса в сервис, чтобы узнать, как вообще выдержала машинка, ну и просто проверить не помешает. Посоветовали поменять задние амортизаторы, левая стойка дала сбой - потекла.

Мастер посоветовал Маршал, как самые оптимальные по цене и качеству амортизаторы. Сравнил по цене с Монро - вообще не сравнится. Почитал отзывы, тоже в основном лестные. В общем, решил довериться мастеру.

Сами запчасти выглядят качественно. Ничего нигде не подтекает, краска нанесена ровно, ну и сварочный шов аккуратно сделан. Это потом я узнал, что производят в Нидерландах и не надо было сомневаться на этот счет.

Доставили буквально через день, после заказа. Упаковано все аккуратно, чтобы ничего не повредилось. Это я отдельно оценил Когда поменяли, был удивлен, насколько оказывается у меня машина была просевшей до этого.

Подвеска мягкая, но в меру. На неровной дороге справляется хорошо и чувствуешь себя уверенно. За три недели эксплуатации не к чему придраться. Стука наконец никакого сзади нет. Единственное, нужно было время привыкнуть к тому, что машина стала слегка повыше, но это не заняло много времени)

Цена/качество - добротный вариант.

АРБ и OME это одно и то же. Не сказал бы что это эталон в плане подвески, т.к. возникают нюансы, сами аморты ходят достаточно долго, но есть минусы:

1.  Разбиваются резинки на них так же как и на штатных, хотя сам амортизатор живеее всех живых.
2. При жесткой эксплуатации бывает тупо отрывает уши
3. Нет регулировки жесткости

При этом ОМЕ лучше чем IronMan, Dobinson и примерно на одном уровне с Таф догом. 

Заменил задние амортизаторы. Выбрал голландские газомасляные MARSHALL. Ходят неплохо, но машина стала чуть жёстче что ли…

На моем авто ещё в 2010 году как поставили без каких-то переделок/подгонок полный комплект усиленной подвески OME (пружины, амортизаторы, демпфер) так и езжу, только демпфер рулевой в позапрошлом году поменял. Установка этого комплекта дала небольшой лифт — 4 дюйма.

Я тут взял отпуск и решил провести его с пользой для своего железного коня. Загнал на эстакаду, масло поменял, и увидел что потекла задняя стойка. Поехал в ближайший магазин, из недорого посоветовали взять маршал. Код запчасти M8011590. Также предложили взять пружины.

Я по началу отказался, зачем они мне, с ними всё в порядке. Но продавец был довольно убедительным (не зря они свой хлеб получают). Сказал что старые пружины убьют новые стойки. И раз туда все равно лезешь, так почему бы не поменять всё разом? Тем более что на пружины якобы вечная гарантия. Ну в целом логично. Поэтому взял до кучи ещё и пружины.

Поставил всё хорошо. Машина сзади даже немного приподнялась.

Купил по большой скидке стойки, Логан первого поколения. В целом выглядят очень достойно, а с учетом скидки так вообще подарок. Что интересно, скидка была только один день. Сейчас цена уже обычная. Но учитывая качество изготовления, я бы купил бы и за полную цену. Что понравилось: коробка из плотного картона, внутри дополнительные уплотнители, чтобы стойка не болталась в коробке.

Сам аморт черного матового цвета, четкая гравировка, толстое железо кронштейнов. И реклама не обмануа - сальники действительно NOK. Поставил - хорошо, но без вау. То есть просто обычные качественные амортизаторы.

Пару недель назад при проезде неровностей услышал посторонний звук. Визульнаый осмотр показал течь правой стойки (привет дорожникам Омска!). Стал смотреть что заказать. С максимально быстрой доставкой была Каяба и Маршал. Каяба фирма известная, но 4,5к за стойку как то перебор (а менять то нужно обе!).

Да и риск попасть на подделку смущает. Маршал же стоил 2,5к. Правда до этого про эту фирму ничего не слышал. В поиске сразу попал на этот сайт и почитал отзывы (поэтому тоже решил отписаться), в целом норм. Решил заказать Маршал.

Пришли быстро, на следующий день поставил. Стук пропал. Рулёжка и жесткость примерно как сток. Вообщем за свою стоиомость отличные аморты

На вид сварка качественная, ещё они используют хорошие сальники нокс, позже добавлю отзыв когда поставлю вместо разбитых штатных на нексии как я кайфую проезжаю препятствия и неровности)