Амортизаторы PILENGA или KRONER

Ребята не советую их брать. Быстро "умирают".

Купил аморты Pilenga , на внешний вид ничего особенного, только цвет, зеленый, качество метала тоже в норме. Управляемость авто стала лучше, амортизаторы довольно упругие. Спустя 7 месяцев эксплуатации в довольно жестких условиях амортизаторы во внешнем виде особо не потеряли, но начали раскачивать авто. В принципе, запчасти средненькие, но комфорт обеспечивают, может на городской транспорт самое оно.

Газовые амортизаторы pilenga китайская хуже сааз, что даже руками чувствуется что слишком слабые.

Три года назад, или 58000 км. ставил задние амортизаторы Pilenga SH-P 3412. На днях один из амортизаторов потек. Думаю, что он прошел бы ещё больше, но приходилось ездить по такой убитой дороге (объезжая пробки), что врагу не пожелаешь.

Остальные три, этой же фирмы, ещё рабочие. Мой вердикт: за не большую стоимость, амортизаторы отличные. Покупаю новые этой же фирмы. 

Ставил себе газелевские газомасло «пиленга», мерял с каябой были короче на 10 мм в растянутом положении. Доволен.

Я поставил задние pilenga SHP7072G и русские пружины клаксон, 10 т.км прошли дальше видно будет…

Вот, пожалуй, самые распространенные передние амортизаторы на Тииду:

• Kyaba 333390, 333391 — хорошие, жестковатые, 50% подделок
• Тokico B2323, B2322 — отличные, мягкие, но цена …
• Monroe GT7279, GT7280 — хорошие, мягкие, но цена велика и зимой бывает дубеют при морозе.
• Kroner K3512247G, K3512246G — качество хорошее, но очень жесткие, на гравийке — как на телеге едешь
• SENSEN 42130079, 42130080 — не жесткие и отзывы неплохие, как ни странно, для такой цены, отличное соотношение цена - качество
• MiLES DG11021, DG21021  — не жесткие, отзывы хорошие
• TRW JGM9056T (комплект-2шт) — недорогие, но отзывы плохие.

Амортизаторы выбирал и подбирал не один день. Выбрал перед Kroner, задние Pilenga. Ставил на зад оригинал резинки на них умерли через месяц (по крайней мере я заметил только через месяц), а амортизаторы 3 месяца и все. Когда снял они даже не держали падали в низ.

На дороге отрабатывает подвеска лучше.  

Передняя подвеска стала уже совсем плоха, машина раскачивалась, на мелких волнах асфальта справа доносились глухие стуки. Свободный ход при полной амплитуде работы амортизаторов.

Стояли надо сказать газо-масло Pilenga, отходили года 2. В общем заморачиваться не стал, купил стандартные пружины с коричневой меткой и амортизаторы СААЗ газо-масло.  После замены поведение машины изменилось в корне, стала сбитой, собрано и уверено проходит кочки и ямки, может чуточку жестковатой стала, зато рулится четче.

Вывод, не зря заменил пружинки.

После обрыва на охоте родных Fenox, ставил Pilenga SH P 3302 G, вроде держут но не Fenox.