Амортизаторы Sachs или Mando

Я, как автослесарь, выбираю Sachs. Для меня это идеальное соотношение “цена-качество”. Амортизаторы Sachs чуть дороже своих конкурентов, но и ресурс у них почти в 1,5 раза больше. Я не раз уже ставил Sachs себе, клиентам и знакомым, еще никто не жаловался, все остаются довольны качеством.

Заводские Sachs-ы отходили отлично, я их менял на пробеге 115000 км. (Возможно они были не первыми)

Ставил недавно амортизаторы Mando на перёд. Ездить стало не очень комфортно, хоть и более устойчиво в поворотах, но жёстко. Скакал как на козле пока не приспустил передние колёса.

НИКОГДА! НЕ ПОКУПАЙТЕ MANDO+! Стучат ужасно, жесткие… Прошли 8 тысяч и я готов был их выкинуть прям посередине дороги))

Sachs - одна из лучших немецких фирм. Отличное качество и надежность, хотя и цена выше, чем у конкурентов. Плюс меньше вероятность нарваться на подделку. Хорошо переносят морозы, что немаловажно. Вообщем, если цените свой автомобиль - не скупитесь, приобретайте Sachs.

Аморты Мандо - 40 т. для них это замечательно. Цена по сравнению с Каяба меньше. И Каяба прошли бы в половину меньше и потекли. Сама пользую продукцию Мандо и все устраивает, и в сочетании с Фобосами). Мандо это конвейерные запчасти. Не раз замечала, что упаковка Мобис, а на запчасти шильдик Мандо (стойки, колодки).

Я на Вольтц себе SACH ставил, ходили долго, но уж больно жесткие. 

купил в Exist-е задние амортизаторы Mando и к ним верхняя опора стойки амортизатора заднего, а вот отбойник не купил оставил старые, потому что новые по цене нынче 1500 рублей при цене за стойку 1650, и сам все сварганил за 2 часа, дешево и хорошо. Работой стоек и своей удовлетворен.

Поставил, новой подвеской доволен.

Поменял на вольве аморты по кругу, поставил сакс и пружины задние пожестче подобрал. Теперь подвеска более-менее нормально работает. Штатные, особенно задние, убитые были. Менял сам.