Антифриз AGA или Pilots

Вымывал ацкую ржавчину из своего двигла — лилась какая то дико мутная сероржавая фигня, а всё видимо потому, что отец долил водички в тосол, когда закипел, вот и заржавело, промыл, поездил с полгодика на феликсе обычном, слил остатки ржавчины с этим тосолом и залил AGA Z40.

Сейчас всё чистенько, летом в жару темп. двигла стоит как вкопанная 91гр (заодно и радиатор с помпой махнул).

Ага (в смысле жижа такая) — нефонтанская, как антифриз ничего, но с коррозией системы изнутри не борется в принципе.

Сменил тосол на зелёный антифриз Pilot G11, думал что старый тосол хуже. Но был неправ. Не в том что старый тосол надо менять, а в том что заливать вместо него. Наткнулся на тесты - температура кипения у него оказалась 79 градусов, к тому же выделяемый при кипении газ горит. Буду менять его.

На газе едет отменно, на бензине подтупливает, но так не должно быть. На такие перепады температуры движка забил не кипит и ладно. Может чуть позже солью нафиг этот AGA Z40 и залью нормальный G 12+, катал на таком перед AGA температура менялась более медленно.

Лью антифриз AGA красный и подозреваю, что раз неоригинал, то может в нём воды много, хотя зимой в -35 не застывал.

Пару раз я доливал AGA, все в порядке, полет нормальный! Ничего не сворачивается.

Я езжу на красном «AGA» уже 2 года, полёт нормальный.

Купили aga антифриз, и он даже не намекает что закипеть хочет, все нормально стало тьфу 3 раза.  

AGA антифриз зеленый лью, все путем.

Себе залил Z65 от AGA — полёт норм. Как был желтовато-зелёный так и не меняет цвет…