Антифриз FELIX или SINTEC

Заменил  тосол на антифриз sintec красный и датчик температуры за одно. Теперь греется лучше, но все равно как мне кажется долго.

Предыдущий оригинальный антифриз (еще заводской) менял я сам с промывкой системы охлаждения. Синтек в общей сложности использовал в машине 3,5 года. Проездил на первой заливке года полтора.

Потом система охлаждения дала течь и я за несколько месяцев езды с течью практически полностью обновил антифриз периодически его доливая. Устранил течь, проездил еще 2 года, увидел отложения.

Смешиваний никаких ни с чем не было. Мое мнение — такой антифриз.

Я лью G11 CoolStream HYBRID EXTRA. До этого был Felix — какашка та ещё.

Я в свое время с тосолом феликс на жигулях мучился — залил через месяц посветлел, через месяц почернел, через месяц порыжел, слил, подумал подделка, промыл, залил заново… И понеслось по новому кругу…

Sintec LUX OEM G12 в УАЗе, никаких хлопьев и осадка.

Sintec Unlimited прекрасное соотношение цена-качество. Лобридный антифриз SINTEC UNLIMITED G12++ изготовлен по биполярной технологии из этиленгликоля высшего сорта и импортного пакета функциональных присадок.

У Синтек неплохие антифризы, кроме G11 (он уже устарел), можно порекомендовать все их G12.

Я сейчас синтек мультифииз лью, полет отличный.

Старый яп 98 года с чугунным блоком и алюминиевым радиатором. Лил после покупки машины в 2008 году AVG. Тот антифриз за пол года потерял цвет. Стал прозрачным почти как вода. Промыл систему, залил самый дешёвый на тот момент красный Синтек. Меняю раз в 2-3 года, промываю и заливаю свежак

Печь родная топит хорошо, радиатор менян как лет 7 назад - старый был визуально чистый. Лопнул верхний бачок. Температура двигателя в норме. Следов коррозии при замене патрубков замечено не было. Цена-качество огонь. 12 лет-нареканий по антифризу нет.

Личный опыт по антифризам купленным в магазине показывает: Кулстрим — говно, а вот Синтек отличный антифриз.