Антифриз Mobil или SINTEC

Я решил попробовать новинку - MultiFreeze. С учетом того, что в семье несколько машин, удобней иметь взаимозаменяемые технические жидкости. Залил в Фольксваген и Мерседес. Обе машины отъездили на нем полгода, никаких нареканий. Температура держится на нужном уровне, ни пены, ни осадка - все супер! Рекомендую от души!

Пользуюсь мультифриз синтек полгода почти, выдерживает заявленный диапазон температур (максимально в минус 36 ездил - не замёрз), не образует никакого осадка в бачке, про антикоррозийные свойства не знаю - машина относительно новая, но в дальнейшем поглядим.

Сейчас пока залит G11 (Euro) от Синтек. Ох и не нравится мне силикатный слой на алюминиевых поверхностях. Как защита от коррозии хорошо, но вот качество теплообмена, нарастание силикатной корки и её осыпание…

Прошлой зимой при -25 Sintec в банке привратился в густую мутную жижу.

Вот уже 6 лет как лью sintec он по класификации хоть и G11 да и на канистре написано тосол, но за все годы у меня не было к нему ни одной претензии, еще есть такой производитель как Q8 Oils там уже вообще качество на высоте да и он уже идет сразу G12 а значит это настоящий.

Синтек делает качественные антифризы. Он делает антифризы и для Лукойла и некоторые для Лики Моли и др.

Почитав интернет, было очень много лестных отзывов про «Синтек G12++», взял у нас, у местного поставщика.  Да, как и писали в интернете, после заливки синтека, температура в системе охлаждения немного снизилась.

Синтек солидная контора, хороший антифриз и жидкости делают.

По охлаждайке — Unliimited по точке кипения и замерзания даже лучше VAG VW TL 774G\F. И опять же цена.  По маслу в КПП. Тоже изучил данные анализов по TDS. Лада понравилась больше. Оно лучше предыдущего Eurol Transyn 75W-90 API GL-3/4/5 (полусинтетика).

Чуть уступает Eurol Fultrasyn 75W-90 API GL-4/5 по ПАО. Но меньше окисляется, и дешевле в 4 раза.

Антифриз - Синтек G11, не самый дорогой, но качественный. Есть везде.