Антифриз SINTEC или Лукойл

Залит антифриз Синтек, у меня проблем не было и с системой порядок… И термо-режим в норме, уровень в РБ ок и не кипит… 

Юзаю красный синтек, проблем нет.

У меня красный заправлен, синтек, проблем вроде нет.

У меня 204 жрет литр на тыс., раскоксовывал и ДМСО и нашатырем не помогает. Тем не менее, решил ездить и доливать пока не накроется или на 300 тыс. км сделаю лайт капиталку (замена колец, колпачков, притирка и регулировка клапанов, блок не надо половинить). Сейчас для уменьшения расходов денежки на доливку масла, заливаю самое дешевое из типа "синтетических" sintec platinum 5W40 стоит 650 рублей 4 литра. Проездил на этом масле уже более 20 тыс. км и меняю через 5 тыс. км, никакого ухудшения в работе ДВС нет. Так что можно просто перейти на тот же лукоил синт. 5в40 и на нем проедешь еще сотню)), и денежку сбережешь и простоя техники в ремонте не будет, да и рисков с нечистоплотными мастерами или продавцами избежишь. Ну и продать можно дешевле на стоимость замены или ремонта быстрее)). Кстати, на 5в30 расход масла ощутимо больше чем на 5в40.

Езжу 2 года на Sintec. Залил потому что точно не подделка и по крайней мере уверен что там спирт, а ни ХЗ че и на доливку возьму в любом магазе. Нареканий нет. 

Пользую 4 года антифриз Sintec Euro. Недорогой, не кипит, цвет не меняет.

П ри замене помпы поменял антифриз на Синтек Премиум S12+ (малиновый, карбоксилатный). Отъездил 1,5 года: цвет антифриза прежний, грязи и мути в нем нет. 

Синтек Премиум S12+ (малиновый, карбоксилатный). Отъездил 1,5 года: цвет антифриза прежний, грязи и мути в нем нет. 

Синтек залили новый. Печка так новой не грела, запарился пока доехал…

Перешёл на G12 от Лукойл с Кул Стрим Стандарт без промывки. Год. Норм.