Антифриз SINTEC или Лукойл

Летом менял патрубки и сменил антифриз на синтек G11 красный, а когда было -38 и машина стояла неделю, то дуло из под ВСЕХ патрубков!

Я лично заливал российский sintec g12+ вроде. Он карбоксилатный. Нареканий никаких, ни отложений ничего.

Я залил sintec g12+ и не каких проблем 90 т. км. 

TCL для японцев правильный выбор, везде есть и качество антифриза нормальное. Я после TCL поверил в маркетинг и залил Синтек, через полтора года слил ржавый.

Нареканий нет. Использую масло Zic X7 и антифриз Синтек G12.

В старого чугуниевого япа с алюминиевым радиатором в течении 5 лет я лил Sintec EURO G11, и не могу сказать про него ничего плохого. До него сменил радиатор. Зеленый TCL забивал печку.

Любой подходящий Sintec или CoolStream. Это надежные производители.

Отличный антифриз. Я после покупки вспомнил Синтек)

Синтек я катал на Приоре и говна там не было.

Буду честен по отзыву, на моей "рабочей" лошадке ВАЗ 2108 и 2114 у родственника залиты SINTEC G11. Антифриз хороший, устраивает. Печка топит хорошо. и даже очень. Я с ним не закипел, когда проверял вентилятор охлаждения и он не включался. Всё было хорошо. Алюминий не разъел после замены того, что было там залито с покупки автомобиля.

На воде проехал летом после покупки и залил Синтек зелёный. Недорого вышло и долить в случае чего можно Мультифриз или же его. Единственное что данный антифриз очень текуч и когда произошла проблема в прокладке коллектора (прохудилась и посыпалась), то конечно же стало подтекать, когда оставляешь на ночь авто.

Прокладку поменял, снова его залил,полёт нормальный. Но я повторюсь он (может быть как и все) очень текуч. На ВАЗ 2114 тоже он залит, когда поменяли помпу после антифриза Пилот (тот был плох). Проехав 2 года-всё хорошо. Антифриз хватает на 2 и даже смело на 3 года точно,тем более если промыто всё и чисто..

Бюджетно, хорошо по качеству. Рекомендую!