Антигель Hi-Gear или LIQUI MOLY

Хай гир антигель лью. И плюсов очень много, особенно за городом и, повторюсь, летом. Ну и зимой до -25 дизель как обычный авто.

До замены тнвд и форсунок пользовался castrol tda, сейчас ничего не лью. Зимой попробовал антигель hi-gear, разницы не заметил что с ним, что без него.

Часто использую масло и автохимию этого бренда. Раньше был доволен качеством. Каждый год в зимний период добавляю присадки антигель liqui moly для дизеля. Недавно удивился поведению присадки зимой при всего -8'С

Залил на период осень-зима антигель Ликви Молли-31, при -7 он нафиг застыл! Фрил отказался заводится, только вэбаста спасла с пульта, завел после 10 минут прогрева!Будьте внимательны! Специально открыл новую банку, таже хрень: бело мутноватый кисель!.

Думаю проблема в том, что в баке он растваряетя и держит, ибо вэбаста бы не запустилась, НО в топливном фильтре после простоя на морозе он застывает, понижая его пропускную способность!  

Как к нулю подбирается температура начинаю заливать антигель. Hi gear хватает на месяц, а то и больше. В прошлую зиму в -20 проблем не было.

Посмотрел рекламу, прикупил присадку, залил — ничего не заметил, но на душе спокойнее… Из плюсов — анти гель, даёт дополнительных 6 градусов.

Залил антигель ЛиквиМоли. Отъездил полный бак при температурах -10 … -15 грЦ. Все эксперименты с ХайЖир закончил в 2006 г., ездил тогда на дизельном Галлопер2 — не помогло. Через заправку загорелось табло — вода в фильтре.

Пользуюсь только liqui moly антигель, уже которую зиму, тьфу тьфу всё отлично, лью заранее, где-то за неделю.

Из подобного держу в гараже только чистый антигель hi-gear на случай морозов ранее, чем АЗС перейдут на зимнее. Средство качественное, проверил на прошлом дизельном авто, когда при поездке в РБ на НГ было минус 33, а на всех их АЗС в принципе отсутствовала арктическая солярка.

Начал чуток подливать антигель Hi-Gear, морозов ниже -3 не встретил, заводится и едет отлично. Может еще будут мороза конечно — но то потом.