Антигель Mannol или LIQUI MOLY

4 года зимой лью ликвимоли антигель. Заводил машину в -32.

В прошлом году использовал антигель Mannol. Пробовал лить и в холодную соляру ( но без парафина) и в теплую ( плюсовой температуры), в холодной эффекта не было — при минус 15 вся запарафинилась, в тоже время «теплая» работала до минус 25.

Понадеялся на чудодейственность немецкого антигеля Liqui-Moly 1878. А чудо не случилось. Соляра летняя замерзла. -11 сделали свое дело(.

Я лью 3 года уже MANNOL, в этом году и он не помог, в -20 фильтр весь был в парофине.

Немного покатавшись, залил флакон припасённого с прошлой зимы антигеля Liqui Moly Diesel Fliess-Fit, потом ещё немного пркоатился чтобы его размешать. Теперь, если будут морозы, соляра не должна подвести.

Я доверяю качеству антигеля Liqui Moly. Всегда заливаю только его. Проблем не было.

LIQUI MOLY DIESEL FLIESS-FIT. Его проверял, тфу-тфу, в -40 ни чего не замерзло!

Этой зимой ехал по зимнику, за бортом было -37. На заправке мне сказали что у них зимняя солярка. Но когда у меня начало дымить, я решил остановиться. Заглянул в канистры и был в шоке. У канистры 30 л на дне в слой 1-2 см просто замерзжая вода.

И тут благо я купил LIQUI MOLY DIESEL FLIESS-FIT, он меня спас.

Предыдущие морозы откатал без проблем. Заводилась с одного нажатия кнопки. Для успокоения души плюхаю Liqui Moly Diesel fließ-fit K.

Летняя салярка + антигель (ликвимоле) (33 градуса полет нормальный).