Багажник на крышу Menabo или INNO

Друг нашел у себя в гараже остатки японской роскоши — пару поперечин INNO с ключами, но к сожалению без заглушек ну я их про эксперировал. Теперь можно отвезти кой-какой габаритный хлам на дачу. Ставятся легко вроде нигде дверные проемы не царапают.

В общем не плохо и крышу не надо дырявить.

Пользую багажник от Inno, в прошлом году как выехал с неважной дороги на магистраль, да решил душу отвести, прохватить 180… Про багажник вспомнил через сотню км… Но тест сдал на отлично)

Menabo делают нормальные боксы и не дорого, и габариты удобные…

Поставил оригинальные поперечины. На них приобрёл бокс Menabo. Единственное, это пришлось перевернуть болты, штатные сильно длинные были, до люка расстояние не больше сантиметра с пустым багажником.

Приобрел багажник Atlant и бокс Menabo 450л. Багажник по качеству конечно на 3+, довольно долго подгонял при установке. Бокс отличный, специально брал приплюснутый, влезает спокойно 4 комплекта снаряди и еще остается место.

На расход особо не повлиял, ну может литр максимум. С учетом возросшего зимой расхода не заметно. На скорости не гудит.

Купил бокс menabo marathon 460. Очень довольны боксом! Ничем не хуже Thule. Абсолютно одинаковые боксы, даже менабо тише едет.

Ещё зимой для дальних поездок и путешествий был приобретен багажник на крышу INNO Shadow 14 на 400 литров. Сегодня поставил и прокатился. На 120 не шумит и не свистит, а больше и не надо.

В январе прикупил себе бокс на крышу. Долго выбирал, читал, смотрел, примерял. В итоге выбрал Inno Shadow 14. По мне самый очень органичный вараинт, чем то даже повторяющий контуры авто.

Японские багажные системы Inno, выпускают и на ряд корейских авто — дорого, но к качеству не придерешься.

У меня Menabo Leopard 120. С вылетом, потому что их можно двигать туда-сюда под более короткий груз например. Для велосипедов я их расставляю максимально далеко, а комод возил, так для него их поближе пришлось сдвинуть.