Детское автокресло Peg Perego или Chicco

Так как я не единолично езжу на машинке, а со своей семьей, то для перевозки дочи использовали детское кресло peg perego которое входило в комплект с коляской, так как специально для удобства была приобретена база isofix, вещь я Вам скажу не заменимая.

При поездках в магазин брали с собой только шасси от коляски и детское кресло легким движением руки и нажатием кнопки снималось с базы и устанавливалось на шасси и соответственно наоборот.

Пока дочка была мала, возили ее в автокресле Peg-Perego Primo Viaggio SL. Достаточно не плохое, по краш-тестам вроде тоже в первых рядах. Базу отдельно не покупал. Крепится ремнями в положении «лицом назад». Способ крепления не хитрый, даже супруга справлялась.

Пришло время менять люльку на детское автокресло для дочи. Выбирали из хороших кресел, выбор пал на Peg Perego, вариант тоже подвернулся хороший. Ребёнку удобно и комфортно, а главное мы спокойны.

Решил я прикупить автокресло ребёнку. Долго думал, выбирал. Нашёл в интернете тесты, в которых Romer и Peg Perego были явными лидерами. Так, как в авто Iso Fix, решил брать и автокресло с isofix. Автокресла с Изошкой стоят от 20 000р. Подумал, что безопасность то это хорошо, но 20 000 то многовато.

В итоге нашёл кресло peg perego viaggio1 duo-fix. Отзывы хорошие, да и цена 14 000р. меня больше устроила. Установил я кресло и был счастлив (пусть и ставил его минут 40). Счастье было недолгим. Кресло дико гремит, когда в нём нет ребёнка. Подтянул все гайки — не помогло.

Гремит так, что даже на идеально ровной дороге слышно постукивание пластика. А у нас таких ровных дорог — одна.
Спасаюсь только тем, что иногда ставлю на кресло какой нибудь пакет, гремит меньше. Короче, лучше б купил Ромер.

Стоит chicco gro-up. Оно сразу на все категории после люльки от 1 до 3 группы. Ни разу не пожалел.

По определённым причинам пришлось отказаться от ранее используемого кресла для наследника.

Взамен взяли кресло с ISOFIX бренда Chicco.
Грузоподъемность — до 18 кило. Отрок пока 15, но вес набирает сейчас уже не так резво как раньше.

В комплекте также шел не актуальный вкладыш для новорожденных.

Так как кресло чёрное, то оно прекрасно вписывается в интерьер салона. Кресло фиксируется в двух положениях — сидя и полулежа. Последнее очень выручает на дальних перегонах — ребенок практически всю дорогу дрыхнет в комфорте.

Хочу поделиться о том как мы выбирали детское кресло. О том, что оно будет даже не сомневались, так как это прежде всего безопасность нашего ребенка. Перечитался инфы в нете, пресмотрели тесты и обьездили все магазины(чтоб вы понимали длилось это три месяца). Хотел уже приваривать изофикс, даже придумал как. Но все как всегда произошло спонтанно, приехали в магазин Chicco, посадили сынулю для примерки и тут же купили, Димке так понравилось, что он чуть не уснул прям в магазине. Кому интересно модель называется Eletta цвет «феррари»☺
Сейчас нам чуть больше 1,6 и когда садимся в машину, он сам залазит в свое кресло- привык.

Выросли мы со своего старого автокресла, всё таки с рождения до 4-ёх лет гоняли … до сих пор состояние было супер, Chicco — делает хорошие вещи.

Время не стоит на месте и мой главный пассажир подросла. До этого времени у нас было кресло 1-ой группы (9-18 кг) Peg-Perego viaggio1 duo-fix. Отличное кресло. Долго выбирал новое, смотрел отзывы и тесты. В итоге выбор остановился на HEYNER MaxiProtect Aero группа 2/3 (15-36 кг)

Кресло мне кажется удобным. Сидушка достаточно широкая, материалы приятные на ощупь, подголовник удобно регулируется на нужной высоте, легкий вес по сравнению с прошлым креслом)))

Взяли PEG-PEREGO PRIMO VIAGGIO SL (без исофикса) — зато отлично ставится на шасси от люльки. Очень удобно — снял из машины с ребенком и поставил на шасси — и поехал.