Генератор Delta или Стартвольт

Мой прежний генератор стал все сильней завывать на холостых оборотах, а «напруга» в бортовой сети проседать. Решился на замену. Нашел в автомагазине генератор Стартвольт. Вроде название фирмы известное, вот и решил проверить ее на деле.

Купил генератор с чуть увеличенной мощностью по отдаче тока. Магнитола стала меньше вырубаться, а аккумулятор перестал быстрей разряжаться. Да и завываний никаких нет. Счастье и полный дзен, двумя словами!

Радует и то, что Стартвольт не ломит цену и при этом товар качественный. Так что советую, камрады!

Год назад поставил delt, купил восстановленный. Через 8 месяцев засвистел подшипник. используются открытые подшипники, которые требуются в регулярном обслуживании.

Генераторы производит несколько фирм и еще больше подделывают. Генератор дешевый и качество соответственное. Качество материалов, литья оставляет желать лучшего. Подшипники низкого качества с небольшим сроком службы.

Нигде не нашел отзывов по delta и решил попробовать. Хватило мне его на 2 т.км. зашумел передний подшипник. Решил заменить подшипник, через 10 км снова шум. Да и качество самих материалов оставляет желать лучшего, в отличии от оригинала склонен к коррозии.

В целях экономии установил себе генератор Delta Autotechnik. Внешне выглядеть вполне добротно, жесткая крыльчатка, все детали качественные.

После установки, решил сразу проверить вольтаж, показал постоянные 4,56-14,60V. По ощущениям, работает тиши родного и без посторонних свистов.

Купил генератор Старт Вольт. По первым ощущения очень даже не плохо, с фарами на полную, аварийкой и печкой примерно 13,5, к слову с прошлым такая «расскошная езда» выжирала до 11,1 — 11,4. 

Генератор СтартВольт 110A Hyundai/KIA LG 08900. Обещанных 14,6 вольт я так и не увидел, только 14,3 вольтамаксимум 14,3 вольта (как под нагрузкой так и без), а обещали 14,6. Более того, после получасовой езды генератор стабильно показывал 13,8 вольт.

После получасовой езды 13,8 вольт, а обещали 14,6. Сразу отмечу, что исправный генератор показывает 13 — 14,7 вольт. Все в допуске.

Я в свое время на 70-ку поставил неоригинал Delta autotechnik. Остался очень доволен. Он два аккума на соревнованиях всегда держал в полном заряде.

Решил поменять родного гену на гену помощнее. Купил на 80А марки Старт Вольт. Езжу уже 3 недели - полёт нормальный.

Авто ваз 2111. Генератор, из-за износа старого, купил и поставил новый «старт-вольт» 120А. Напряжение выдаёт нормальное, на клеммах тоже всё в норме.