Расход в районе 20… Так быть на GDI не должно. Ошибок нет, а расход дикий. Я ставлю на то, что опять пропускают прокладки впускного коллектора. Во всех мануалах и форумах написано, что выход один — мегят прокладки на новые. Но мне после 3-х замен за год надоело.
Буду менять на герметик. Попробую герметик Victor Reinz REINZOSIL+300С. Повторяю процедуру снятия косы с коллектора, дросселя, EGR, сапунов. Мажем герметик, ложим коллектор, протяжка как по мануалу, 22+-1 нм.
Проехал 50 километров. Полёт — отличный. Движок тяговитее. Расход смешанный литров 15 по бортовому. При 80 км/ч — расход около 10. Как должно быть.
Hi gear я не довоеряю. Какая то г химия у них. В предыдущую машину заливал герметик радиатора, выкинул термостат (забило). Заливал их промывку в бак отодрало все что можно). Короче жесткая она слишком…
Был неприятно удивлён. Оригинальной прокладки с герметиком Victor reinz (серый) хватило на пол года. Потекла. Течь в районе болта. Сзади двигателя вдоль всей крышки мокро. Надеялся, что знаменитый герметик решит проблему с вечной течью, но не тут то было.
Менял всё летом 2020 г. Обезжиривал очистителем тормозов от Lavr, затем чистым медицинским спиртом. Мазал прокладку герметиком с 2х сторон: и в канавку клапанной крышки и на головку цилиндров намазал. И без толку. Достало уже.
Опыт использования герметика для ремонта проколотых шин Hi-Gear HG5339. Начало травить немолодую резину по шипам (Тойо обсерве г2 пятую зиму поставил). Отличная резина протектор нулевый почти, отсутствующие шипы восстановил. Камера не помогла т.к. где-то вылез корт и протыкает ее.
Вспомнил про химию. Купил ТАКОЙ. Поездил три дня. Потом мороз в 35 градусов вдарил и начало опять спускать. А написано не мерзнет.
Сильно текли крышки, ставил новые прокладки не помогло. Друг посоветовал герметик Viktor Reinz Reinzosil. Это вещь про течь забыл, главное хорошо обезжирить. Артикул 703141410.
Герметик нужен эластичный ))))) юзаю VICTOR REINZ 703141410 — он эластичный )))) проблем нет никаких.
У меня 1.4 mpi, нижний тройник радиатора слегка намокал. В итоге всё разобрал, обезжирил, посадил на виктор рейнц и пока всё отлично.
Опыт использования герметика. Немного подтекала правая часть рулевой рейки, пыльник был весь в масле. Решил попробовать устранить течь герметиком от Hi-Gear, вобщем заменил жидкость и вместе с ней залил данный герметик, проехал уже 3000+ км, пыльники сухие, жидкость в бачке на месте, никуда не уходит. По ощущениям мягче не стал, но главное не стало хуже и не течет.
Называется HI-GEAR Герметик и тюнинг ГУР. Я заливал в УАЗ, он 6 лет ездил в ГУР не заглядывал, руль крутился как будто ничего не весит. Сейчас плеснул в Волгу. Сейчас руль — сказка.
С наступлением холодов, примерно -15 -19 градусов, гидроусилитель начал издавать какие-то шуршащие звуки, то посвистывал, то поскрипывал, жидкость с момента покупки Авто не менял. Имея опыт пользования автохимией HI-Gear, решил сделать профилактику с помощью тюнинг — герметика. Откачал примерно 100 мл из бачка и залил содержимое баночки. Покрутил рулем, поработало минут 10 и хватит.
Итог: после применения жижи)) через примерно 200-300 км, все посторонние звуки пропали, руль стал мягче.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
