Глушитель BOSAL или Фобос

И я наткнулся на глушитель Фобос, очень пожалел. При установке оказалось, что он толще оригинала, бьёт по днищу. Кое-как прикрутил деталь, но касания так и не удалось устранить. Буду менять.

Фобос никому не рекомендую, он идет кривой, надо подганять, очень много работы с ним.

Всегда подходят на штатные места без каких либо доработок, да и цена привлекательная.

В общем глушитель от москвича продержался недолго. Проржавел сам и труба между ним и резонатором. Резонатор причем нехило так бился о балку. Изначально грешил на заднюю подвеску, но нет, оказался глушак.

Решился и заказал. Поехал к знакомому сварщику и полуавтоматом заварили, соединение с хомутом ликвидировали, так как ненадежное оно какое-то. Завел и офигел, тишина!

Босал — говно. У меня автомобиль только спустя 20 лет стал трезвонить глушителем — отгнило по сварному шву, а вот все остальное как новенькое, даже ржавчины нет. Может даже инержавейка. И лучше взять такой же оригинал, чем говно, которое сгниет за 3 года.

Я ставил самый дешевый выхлоп от марки Фобос. Уже год прошел на нем даже налета ржавчины нет.

Брал глушак этой фирмы стоит хорошо не ржавеет, до этого был Фобос - вот это шило.

Глушитель BOSAL BROSPEED 247-210 с очень хорошим и приятным звуком, встал на место базарной банки как родной, но так плотненько, главное ничего не мешает и не цеплят.

Ехал я по украинской Луганщине, дороги которой в ямах, как после атомной войны. Вдруг слышу металический скрежет по остаткам асфальта и гулкий рык моего мотора. Остановился, оказалось, что асфальт царапает труба, банка глушителя изнутри напрочь сгнила.

Это был украинский глушитель фирмы Босал. Прослужил он 3 года. Зимой я не езжу. Вывод: покупайте польский.

Отгорела труба на это раз у самого глушителя. Новый фобос по началу испугался будет громко работать из-за уменьшенных размеров, но нет все как обычно. Встал как родной.