Глушитель EDEX или OEM Lada (АвтоВаз)

В этом году провел очередную смену глушака. Заводской служил 3 года, потом был нижегородский «БЭСТ» (хватило на год), потом некое Тольятти (тоже год). Разваливаются одинаково: отгнивает конец, идущий к резонатору, разваливаются перегородки.

Я ни на одной из прошлых авто не имел столько гемора от выхлопной как 2111, уже стало традицией латать его каждое лето, если по наружи держится, то блин внутри что то отвалится и тарабанит.

EDEX 30.43. Это самый примитивный резонатор. Глушителем тут не пахнет вообще. Ставить вместо чемодана на Фольксваген Пассат крайне не советую.

У меня заводской умер через год. Волжский через пол года.

Я покупал эдекс (он же трансмастер), полмострой, ижору, атиху, ассо, боссал они все одинаковы. Однослойное снаружи, швы сварка, набивка быстро продувается местами и начинает бубнить корпус.

Резонатор поставил Atiho 06401AL, глушитель Edex 0533, 2 кольца прокладки ASINP2119, гофра давно лежала в запасе. Проблем с заменой особо не возникло, только приемную трубу снимал вместе с катом (гайки на выходе ката не поддались).

Все встало отлично.

Пришло время замену глушителя. Я решил взять польский под фирмой Edex. Машина стала работать тише и теперь нет звука будто работает газель. 

Резонатор был куплен в Тольятти, глушитель в Брянске. Звук стал чуть басистее и громче, не на много

Себе ставил пару лет назад польский задний глушитель EDEX, он тяжёлый, в сравнении с безымянными банками с авторынка, значит металл норм).  

На 2.0 поставил заднюю банку от нивы. Прошло более 2-х лет, всё хорошо. Переваривать пришлось, колхозить. Но всё получилось. Звук практически не изменился, на ходовых качествах не отразилось.