Глушитель TRANSMASTER UNIVERSAL или MG-RACE

Я себе ставлю эстонские Universal вроде из алюминизированной стали чтоб не ржавели, ходят долго и ставятся без гемора.

У самого — родной глушак простоял 9 лет и поломался в этом году. Купил Universal — подороже других, с выштамповкой такой. Проехал 3к без проблем.

Universal — в принципе неплох, пока новый, но металл — г@$но.

Помниццо на зубиле ставил universal — очень неплохой был глушак. То ли делать стали хуже, то ли на Фольксваген Гольф просто не очень подходит. Высокие частоты он глушит терпимо, но низкими бубнит на хх очень громко. На ходу вроде нормально.

Сам я ставил всегда эстонские Universal, ходили примерно 2.5 года, геометрия в норме.

Я всегда ставил Эстонский «Universal» — геометрия нормальная — все встает без гимора. Срок службы при круглогодичном/ежедневном юзании пепелаца — года 2 (как средняя так и задняя часть).

Ижору смысла нет — экономия минимальна но при инсталяции наипацца мона, да и прогорает быстрее.

Ставьте Universal, тихий и по размерам встает идеально.

В прошлом году поменял глушитель на Универсал (нерж) — претензий пока нет.

Ни в коем случае не надо брать всякие NeX и АвтоСтарт, цена смешная, а качество еще смешней. Кароче, хавно… Мой рецепт — Universal (нерж.) + здоровая насадка (например от Про Шпорта) в длину трубки штатного глушака.

Звук на холостых басовит, а на высоких — тихо без рева, то что надо для мегаполисов с нервными жителями.

Я ставил на днях прибалтийский (Universal). Стал как родной, разницы в длине нет. Долго определяся что взять, но пришел час X и старый тупо оборвался, вполне доволен новым.