Катушка NGK уже года 3 стоит, проблем нет.
Катушки поменял только сейчас, взял красные вроде от RS3 они, значительную разницу конечно не почувствовал, почувствовал только душевное удовлетворение, что все на своих местах)))).
Типичные проблемы владельцев Рено… В одно время 6 раз катушки менял, хотя покупал всегда новые. Потом транзюк сгорел на мозгах. И начал искать разительно другие катушки, с металлическим экраном. Те катушки которые я покупал в магазине бились по номеру как фирма Sat.
J универсал 1,6 на обычном автомате. Поменяли катушку зажигания 2 раза: первый раз SATовскую поставил — отжила 1,5 месяца, сейчас ERA.
Владел фамилькой 2000 г.в. Катушки зажигания NGK - это оптимально.
Хана катушке на 7 цилиндре. Купил SAT. После замены проблема ушла.
Затроила машинка, загорелся чек. Диагностика указала на замену катушки зажигания. Купил катушку sat. Все ок.
Вдруг во время езды вылез чек и машина затроила. По ощущениям 100% катушка зажигания. Хорошо что успел новую купить, правда Sat, но походит. ST-30520-PGK-A01 номер дубля. Полный привод после замены катушки вернулся.
Стал замечать небольшие подергивания на холостых оборотах, сделал диагностику, оказалось пропуски в 3 и 4 цилиндрах, купил свечи bosh, и катушки ngk. После замены никаких пропусков не было, машина завелась сразу, двигатель работает ровно и тише. Вообщем доволен)).
Приобрел фирмы Sat. После замены на холодный двигатель, стартер крутит 1-2 секунды, на старых катушках крутил от 4 секунд минимум, двигатель стал работать ровно. Ну и педалька газа стала поотзывчивее.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
