Комплект сцепления AISIN или KRAFT

Я на свою 16, поставил весной крафт доволен, мягкое и выжимной идущий в комплекте не шумит.

У меня сцепление работает как «ВКЛ» — «ВЫКЛ». Никакой плавности. Регулировал, толку нет. Походу это само сцепление так работает. У меня стоит КРАФТ.

Сцепление kraft не прошло и 15 тыс. После замены педаль была мягенькой, теперь на холодной машине педаль средней жесткости, минут через 30 педаль становиться дубовой.

Поменял сцепление (поставил КРАФТ), шум появился.

Поменял недавно сцепление: на старте машина подергивалась, подшипник погромыхивал, а при переходе с первой на вторую — так вообще машина несколько раз дергалась туда-сюда!!! В общем — ужас. Поставил Крафт. Все симптомы пропали, появилась мягкость.

А стояло Valeo. Причем износ около половины (бороздки даже не стерлись). Вот не знаю, что и думать по поводу Valeo…

Крафт прошло 43 000 при очень жесткой эксплуатациил, считаю нормально к сцеплению за все время притензий не было, только начинала подергиваться в самом конце за 3 тыс до замены.

У меня на 8-ке стояло крафт отъездил на нем около 100 ккм, так и продал с ним…

И летом и зимой (если её так можно назвать). Нормальная сцепа. И палененьким воняло, но это походу колодки былит сцепа нормальная.

Беда была в выжимном подшипнике. Поставил сцепление фирмы Крафт, очень доволен. Заодно поменял внутренний шрус (кстати он хрустел не только на прямой но и при повороте). Сейчас всё стало хорошо.

1. Сцепление в сборе Крафт; 
2. Шрус внутренний фирмы ГЛО.

Поменял на Kraft. На стоковом отъездил всего 40ткм. Валы приводов не снимал. Под движку домкрат с досочкой. Болты креп на коробке разные. Оправка вещь нужная, но, на удивление попал с первого раза. Делал в гараже без ямы с утра, после обеда уже катался (помогал товарищ).

К новой сцепе претензий не имею, в комплекте диск, корзина и выжимной.